У меня 2001 Ford Windstar. Когда я пошел чистить клеммы аккумулятора: тот, у которого была КРАСНАЯ крышка, был ярко-синего цвета; у другого была нормальная белая коррозия. Я не знаю, почему эта проблема коррозии будет показывать разные цвета.
Кстати, моя машина не работает в данный момент, что побудило меня проверить батарею, почистить клеммы и убедиться, что проблема не в батарее. На данный момент мы думаем, что это топливный насос, хотя я вставил новый топливный насос в марте 2011 года. Если я попрошу вас помочь мне с этой проблемой, есть ли плата или «как это работает? "
Ответы:
TL Dr: Коррозия (после очистки) не является большой проблемой.
Это просто типичная коррозия на клемме аккумулятора. Смотрите это изображение:
(ПРИМЕЧАНИЕ. Это аккумулятор 6 В, но применяются те же принципы.)
Голубоватый цвет, который вы видите - это гидратированный сульфат меди. Когда пары кислоты выходят из батареи, это может вызвать реакцию с любой медью, которая может находиться в клемме. Другая сторона белая (иш), потому что это сульфат свинца. Я полагаю, что причина, по которой это происходит так, как это происходит, заключается в том, что электроны протекают через батарею, что может заставить тот или иной металл реагировать больше.
Если вы хотите узнать больше, см. Этот пост в блоге.
источник