До компьютеров, как картографы рисовали дороги с совершенно параллельными сторонами?

Если вы рисуете дорогу на карте, и эта дорога оказывается прямой, ее две стороны легко провести параллельно: вы просто перемещаете линейку. Но большинство дорог искривляются и поворачиваются, и совершенно невозможно провести их стороны параллельно линейке. И все же, еще до появления компьютеров, независимо от того, насколько ветренны их дороги, у картографов, по-видимому, не возникло никаких затруднений в том, чтобы провести обе стороны своих дорог совершенно параллельно (или, наверное, я бы сказал, равноудаленно). Я не могу представить механический способ сделать это. Кто-нибудь может сказать мне?

Параллельные ручки со специальными наконечниками или чем-то подобным. Сорту нравится использовать две ручки, склеенные в одну ручку двумя кончиками

Пример можно найти на сайте каллиграфии Scribblers :

В течение долгого времени аэрофотоснимки были источником многих карт. Чтобы получить красивый точный машинный вид, они использовали бы циферблаты, чтобы помочь нарисовать линии на прозрачных майларовых листах. Причиной того, что на этих картах были хорошие и параллельные дороги, были машины и опытные операторы. Параллельные ручки и параллельная линейка полезны для других методов создания карт.

Всегда есть параллельная линейка для линий, которые находятся дальше друг от друга.

Более современной версией были бы те с роликами, но это не так хорошо в точности как фиксированная механическая конструкция.

Два других метода:

1. Инженерные чертежи (например, планы автомагистралей) обычно используют кривые с определенными радиусами, поэтому рисование их в основном сводится к использованию компаса и созданию геометрии из одних и тех же инструкций для обеих сторон. (Правка: я говорю «одни и те же инструкции», потому что дороги сначала определяются их осевой линией, затем параллельные объекты основаны на этом. Поэтому для шоссе с 200-футовой полосой поворота вы должны скопировать прямые участки с каждой стороны, на расстоянии 100 футов от центра. Для кривых вы должны добавить 100 футов к радиусу при рисовании за пределами кривой и вычесть 100 футов от центральной линии, чтобы сделать внутреннюю часть кривых.)

(Изменить: как указано в комментариях, следующий метод дает 2 идентичные кривые, а не 2 параллельные кривые.)

2. Есть другой метод, использующий правило лесбиянок (названный в честь острова Лесбос, где они первоначально получили материал), он же гибкий график. Описания обоих есть в Википедии ( здесь и здесь соответственно). Это не так удобно для маленьких волнистых линий, но это здорово, если вы можете сформировать плавную / большую кривую, обвести одну сторону, переместить правило и другую сторону.

Ответ, который дает @AMontpetit, показывает инструменты рисования пером и чернилами, используемые для рисования параллельных линий. Есть также разметочные инструменты , которые будут рисовать эти линии. В инструменты встроен шарнир, позволяющий сохранять одинаковое расстояние между линиями при обходе кривых. Инструменты могут иметь одно лезвие или несколько лезвий для параллельных линий. Я использовал эти инструменты в своих первых картографических работах несколько десятилетий назад ...

Посмотрите это видео для примера: https://youtu.be/Ovu513papoc?t=1365

Иногда трудно представить, что делаешь без компьютеров. Особенно, если вы родились в год, когда компьютеры были вездесущи. Но как-то, каким-то образом ... люди обошли перед ними.

Каким бы фантастическим это ни казалось ... до того, как компьютеры, картографы и художники-графики пользовались ручными инструментами АДРЕСНОСТЬЮ и ОБЪЕКТИВНОСТЬЮ. Мой собственный личный опыт, например, в этом конкретном кадре: в 80-х годах я использовал экспресс-график 000 с гибким правилом для рисования псевдопараллельных линий на картах городов. Иногда потребовалось несколько попыток, чтобы достичь «хранителя». Линии не будут строго параллельными, но "достаточно параллельными".