Наблюдение за новичком в пробках

Допустим, вы уговариваете кого-то значимого поехать с вами в город. У вас обоих есть хорошие велосипеды, они неопытны, и вы (я) привыкли ездить на работу, в том числе в пробках.

Как подготовить неопытного гонщика к тому, чтобы он ехал в пробке, и чтобы он был в безопасности во время обучения и практики? Как вы учите их во время езды?

Я еду сзади: она задает темп, концентрируется на дороге впереди. Находясь сзади, я могу наблюдать, контролировать расстояние между нами, говорить советы и управлять (т.е. наблюдать и подавать сигналы рукой) любым транспортным средствам, приближающимся к нам сзади.

Редактировать: Я только что нашел цитату на первой странице «АВТОМОБИЛЬНОГО ЦИКЛИСТА» ( декабрь 2011 )

«Я прошел три велосипедных курса с тех пор, как стал офицером сообщества в полицейской службе Оттавы, и собираюсь стать инструктором по велоспорту этой осенью. В конце каждого курса я абсолютно поражен всеми своими вредными привычками, которые у меня были учил себя на протяжении многих лет, ... ».

http://www.toronto.ca/cycling/safety/index.htm упоминает курсы "CAN-BIKE". Одна идея может состоять в том, чтобы взять такой урок: я бы хотя бы посмотрел, как они этому учат.

У меня было несколько инструкций несколько дней назад (чтобы выяснить, какие вредные привычки я накопил), и после проверки моего велосипеда и ухода от дороги, а также проработки некоторых сценариев на (почти) пустых жилых улицах, участок движения работал как это:

1. начать с тихой боковой дороги или в безопасном месте на обочине дороги
2. обсудите управляемый короткий отрезок пути: какие перекрестки и маневры задействованы, где вы собираетесь остановиться
3. инструктор вообще откинулся чтобы посмотреть что я делаю
4. закончите раздел, как обсуждалось, проанализируйте его, а затем обсудите следующий раздел

На длинных прямых участках инструктор будет ехать рядом (если позволит движение) и обсудит следующий (или предыдущий) шаг. Вы можете (мы это сделали) перейти прямо к следующему этапу путешествия, если у вас есть достаточно времени и места, чтобы обсудить это на ходу.

Кажется, важно то, что вы оба знаете, куда идете, какие перекрестки или дорожные разметки задействованы и как подойти к каждому из них.

Помните, что лидерство (или инструктаж) заключается в укреплении доверия обеих сторон: ваша SO получит больше удовольствия, если они знают, что они делают, и вам понравится больше, если вы в них уверены.

ИМО (помимо прочего, проведя несколько занятий по велоспорту для бойскаутов), перед тем, как начать «играть в пробке» с подростками / взрослыми, вы должны поговорить с мелом, объясняя различные основные правила / техники для езды в пробке, а затем, на тихой дороге продемонстрируйте методы и попросите «студента» попрактиковаться в них.

Конечно, если под СО вы подразумеваете супруга или романтический интерес, такая педантизм может не сработать, но это самый быстрый и безопасный способ обучения техникам.

Конечно, перед тем, как вы это сделаете, ознакомьтесь с информацией о том, как самостоятельно ездить в пробках, от некоторых разумных авторитетов - просто удивительно, как многие взрослые велосипедисты понятия не имеют, как правильно ездить в пробках, и сколько у них вредных привычек.

Как подготовить неопытного гонщика к тому, чтобы он ехал в пробке, и чтобы он был в безопасности во время обучения и практики? Как вы учите их во время езды?

Это зависит от того, насколько неопытен другой гонщик ... и при условии, что вы заранее обсудили безопасность езды на велосипеде. Грубая идея состоит в том, чтобы делать постепенно небольшие шаги:

• Начните с тихого, медленного движения, жилых улиц для приятной езды.
• Затем отойдите от тихих улиц, чтобы дойти до нескольких оживленных улиц на несколько кварталов.
• Теперь отправляйтесь на некоторые поездки по дорогам с умеренным движением и умеренной скоростью.
• Суть - это ... Постепенно развиваться на уровне темпа / комфорта неопытного велосипедиста, а не в своем темпе.

Ваша идея покататься на спине хороша для начала. Как только ваш SO / партнер / друг наберет скорость, попробуйте что-нибудь, куда вы идете, и посмотрите, работает ли он.