Пожалуйста, опубликуйте свои советы по безопасности при езде на велосипеде / поездках, которые должны помочь вам добраться до места назначения одним целым.
Несколько лет назад, когда я работал курьером, я натолкнулся на хорошее печатное руководство, которое было размещено на стене в базе и охватывало множество общих дорожных ситуаций. Недавно я попытался найти его в Интернете, но безуспешно, поэтому я подумал, что размещение вики-вопроса сообщества может быть полезным для многих пассажиров.
Этот ответ вики сообщества - пожалуйста, не стесняйтесь изменять
Чтобы дать ему хорошее начало, вот несколько основных моментов, которым я обычно следую:
источник
Есть также книга под названием «Искусство езды на велосипеде по городу», в которой автор фокусируется на безопасности езды на велосипеде в условиях дорожного движения во многих различных ситуациях. Я не читал это, поэтому я не уверен, что это хорошо, но это может стоить проверить.
источник
Мой главный совет - когда вы приближаетесь к перекрестку, если есть водители, которые ждут, чтобы свернуть в вашу полосу или пересечь ее, следите за их глазами. Вы должны быть в состоянии определить, видят ли они вас или сканируют только крупные объекты (например, другие автомобили).
Вот соответствующее видео для понимания, которое показывает, почему людям легко не видеть велосипедистов, если они концентрируются на других объектах.
источник
Некоторые лакомые кусочки, которые держали меня в безопасности на протяжении многих лет:
Со временем вы, вероятно, разовьете больше интуиции, чем можно разумно объяснить здесь, в основном потому, что это во многом связано с тем, где вы катаетесь.
источник
Помимо этих замечательных ответов, я думаю, что важно также подавать хороший пример за рулем. До того, как я ездил на велосипеде по дорогам (я был просто гонщиком по бездорожью), я никогда не задумывался о велосипедистах, просто протискивался мимо, как и все остальные. Теперь я делаю следующее:
Это звучит как очевидные вещи, но я наблюдал за водителями позади себя в моем зеркале заднего вида, и многие из них будут копировать те же маневры обгона, что и вы. Чем больше водителей мы сможем безопасно обогнать, тем безопаснее мы будем.
источник
Попадание в глаза - очень хороший способ убедиться, что вас видели водители - особенно для автомобилей, ожидающих выезда из боковых развязок или на перекрестках с круговым движением. В сочетании с дружеским кивком, когда вы проходите мимо них (почти как если бы вы поблагодарили их за ожидание), вы обнаружите, что многие из них дадут вам достаточное пространство, если им потом придется пройти мимо вас.
источник
Ознакомьтесь с велосипедными законами, в которых вы живете и ездите. В США многие (большинство? Все?) Штаты требуют, чтобы велосипедисты придерживались того же набора правил, которые применяются к автомобилям при езде на велосипеде по дорогам общего пользования. Некоторые дополнительные права и обязанности могут также существовать в зависимости от того, где вы живете (например, там, где я живу, велосипедистам разрешено проходить справа).
Самое главное, когда вы знаете, каковы правила дорожного движения, следуйте им! На днях я был в городе, и одна женщина на велосипеде проезжала мимо меня, проезжая по неправильному пути на улице с односторонним движением. Если вы попали в аварию, делая что-то подобное, скорее всего, вы будете нести ответственность!
источник
Как сказал Дрю и другие - я должен быть уверен, что меня видно, и «беру переулок». если ситуация требует этого, я выбираю полосу движения, чтобы машины не подвергали меня риску, и пытались выжать меня.
Я вежлив с автомобилями и пешеходами. Благодаря волне, когда люди сливаются правильно или дают мне право пути, которого я заслуживаю.
источник
У меня есть двухрежимный подход:
быть предсказуемым (ехать с правилами) или
быть невидимым (не дайте времени реагировать, если вы нарушаете правила).
Я склонен использовать последний, когда есть небольшое движение или в пробках.
источник
Вам нужен громкий гудок, если вы хотите быстро путешествовать. Это делает ваш цикл более приятным, потому что люди не будут мешать вам, и вы можете предупредить автомобили, которые плохо ездят. Например, электронный велосипед Hornit. Кроме того, может помочь звонок - он не такой громкий. Я использую и колокол и рог, для разных объемов.
Если у вас нет флага, который простирается в сторону, поверните на 1 м от обочины. Таким образом, автомобили не используют вас так сильно, как если бы вы обнимали край дороги, и они часто, но не всегда, обгоняют с большим количеством места. Это относится к "автомобильной езде на велосипеде", упомянутой в верхнем ответе. Первым призом является получение флага, который вы можете перевернуть по вертикали и горизонтали, потому что тогда вы можете ездить на велосипеде близко к краю, и автомобили всегда будут вынуждены давать достаточно места при обгоне. Например, см. Www.flipflag.co.za.
источник
Ваша видимость КЛЮЧ. Для большей наглядности используйте мигающие передние и задние фонари даже днем; встаньте на педали на перекрестках, чтобы вы казались больше; по возможности катайтесь в группе, так как видимость большой группы больше, чем даже у автомобиля.
источник