Велосипеды на фермах?

11

Я беседовал с владельцем местной фермы, подписчиком которой я являюсь, и он упомянул, что рассматривает возможность перевозки ящиков с овощами между рабочими площадками на велосипеде или трехколесном велосипеде. Конечно, в мире есть множество грузовых велосипедов и прицепов, но большинство велосипедного оборудования ориентировано на асфальтированные поверхности. Таким образом, трейлеры с 20-дюймовыми колесами могут не так хорошо справляться с незастроенными трассами.

Существуют ли стили велосипедов, трайков или трейлеров, которые уже используются на фермах, которые вы видели или слышали? Какое улучшение следа он должен предпринять, поскольку его дороги в основном ведутся его трактором и фургоном?

memnoch_proxy
источник
1
Огромные грузовики с яблоками в штате Вашингтон имеют ящики, загруженные на пружинах, чтобы избежать синяков на шоссе. Я предлагаю поискать трейлер, к которому можно добавить пружины.
Пепельная машина
Пружины - интересная идея, в следующий раз, когда я увижу его, я спрошу, беспокоит ли синяк.
memnoch_proxy
1
Вот несколько интересных примеров прицепов для фермы: bikecart.pedalpeople.com/gallery.html Большинство из них имеют 26-29-дюймовые колеса, что я раньше не рассматривал.
memnoch_proxy
В этой ветке на Bikeforums.net также появилось несколько хороших идей: bikeforums.net/showthread.php/… Описание потерянного сцепления с треком очень показательно. Кроме того, я должен поговорить с моим другом фермером в эти выходные.
memnoch_proxy

Ответы:

6

Для самых экстремальных условий он хотел бы что-то вроде Пагсли . Для менее экстремальных условий любой «горный» велосипед должен работать нормально.

В некотором смысле, трейлер, вероятно, менее критичен, чем мотоцикл. До тех пор, пока шины достаточно большого диаметра, чтобы не попасть в выбоины, и до тех пор, пока они достаточно широки, чтобы не утонуть в почве (с учетом того, какую нагрузку они несут), приличный прицеп будет следовать за ним довольно приятно. В основном это вопрос нахождения чего-то достаточно прочного для службы.

Даниэль Р Хикс
источник
Я предполагаю, что он хотел бы начать с велосипеда, который имел передачу 22x34T. Я предполагаю, что у Мопса будет такая передача, если не ниже?
memnoch_proxy
1
22/32 / 44t и 11-12-14-16-18-21-24-28-32t
Даниэль Р Хикс
1

Я бы предложил использовать длиннохвостый или боксерский мотоцикл.

Длиннохвосты - это велосипеды с задним колесом сзади, так что вы можете иметь огромную стойку и, возможно, несколько коробок. Большинство из них крепкие и отчасти "уже горные велосипеды". Мои любимые примеры - Kona Ute и Yuba Mundo .

Еще одна возможность - это велосипеды с дистанционным управлением, широко используемые в Дании и Нидерландах, где между вами и передним колесом стоит гигантская коробка. Примерами являются классический Bakfiets и более современный Bullitt .

В любом случае, я не имею в виду, что вы должны покупать какие-либо из этих брендов или моделей, а скорее знать о их существовании, чтобы вы могли заказать аналогичное решение для местного застройщика или что-то в этом роде.

Я бы не стал брать с собой яблоки на трейлере в качестве первого выбора из-за дополнительных размеров, дополнительных усилий и лишней дребезжания по сравнению с загруженным велосипедом, но это во многом зависит от вашей местности, на самом деле это может быть действительно лучшим решением, поэтому Вам нужен только подходящий трейлер для использования с обычным велосипедом. В этом случае двухколесный прицеп, вероятно, будет лучшим вариантом.

heltonbiker
источник
1
Есть ли у вас опыт использования их в условиях бездорожья? Я не знаю, но я думаю, что их будет сложнее маневрировать, чем велосипед с прицепом, но я могу ошибаться.
Gary.Ray
@ Gary.Ray Я катался на тандеме и уже ездил на самодельном трейлере, оба с моим ребенком, не говоря уже о загруженном обычном велосипеде. Длинная колесная база делает тандем гораздо более устойчивым, чем соло (похоже, что это случится с длиннохвостым хвостом), и если у вас хорошие тормоза, у вас есть тормоза в каждом колесе. В трейлере было колесо без тормозов, еще одно колесо для удара в выбоины, и тряска от трейлера «загрязнила» рулевое управление и немного уравновешивала.
Хелтонбайкер
Обработка груза в грязных условиях будет типичным сценарием. Я ездил на своем XC с моим сыном на заднем сидении по крутым мокрым газонам и благодарю Боже за передачу 22x34. Я могу себе представить, что тащить трейлер по грязному склону может быть так же трудно, если не тяжелее, потому что каждый провал тянет трейлер сильнее, чем утомленный большой мотоцикл. Мне очень нравится, насколько более устойчива длинная колесная база моего XC на снегу и льду (да, шпильки), поэтому я определенно вижу достоинства в толстой уставшей Юбе.
memnoch_proxy
1

трейлер

Существует большая разница в том, что вы можете использовать на градуированной поверхности или грунтовой дороге по сравнению с не классифицированным или одноколейным.

Если основное использование оценивается примерно в ширину автомобиля и относительно гладко, вы можете выбраться практически с любым одно- или двухколесным прицепом.

Если они в основном шероховатые или однопутные, вам лучше всего подойдет одноколесный велосипедный прицеп. Лучшие одноколесные прицепы, которые я видел, - это Bob Yak и Weber Monoporter . Вы должны избегать их перегрузки, иначе они будут управлять велосипедом.

Велосипед

Я думаю, что любой качественный 26-дюймовый или 29-дюймовый мотоцикл с жестким хвостом будет работать нормально.

Gary.Ray
источник
Я не рассматривал одноколесное колесо, скорее, первым типом прицепа, о котором я подумал, были длинные алюминиевые прицепы a-la Bikes at Work bikesatwork.com/bike-trailers/features.html Однако моя забота о них связана с тем, чтобы они получили центр ловли -высокая или шлифовка на фаркопе или задней кромке.
memnoch_proxy