Есть ли велосипед, предназначенный для медленной езды?

12

Я наслаждаюсь своим дорожным велосипедом, но в последнее время мои дети стали достаточно взрослыми, чтобы ездить, но все же очень медленно. Я хотел бы иметь возможность кататься с ними по всем или в основном по ровному тротуару, но дорожный мотоцикл просто не приятен для медленной езды, так как для его балансировки требуются большие усилия и он не настолько удобен.

Какой тип велосипеда подходит для очень медленной комфортной езды?

user37078
источник
2
Как насчет крейсера?
Ренесис
6
Положение и геометрия шоссейного велосипеда действительно рассчитаны на постоянные тяжелые усилия, поэтому неудивительно, что вам это неудобно.
Rider_X
У меня есть любовь к папкам Bike Friday (ну, в основном это уже снятый с производства Tikit); так как они создают кадры, вы можете выбрать нужную позу; Комбинация вертикального положения с небольшими колесами папки (переключение передаточных отношений в сторону более низких скоростей с большим крутящим моментом) является хорошей комбинацией для случая использования, если также выбрано удобное седло, соответствующие рули и т. д.
Чарльз Даффи
В зависимости от того, где они находятся в поездке, вы можете получить оружие, которое прикрепляется к взрослому велосипеду, чтобы помочь буксировать их
Бэтмен
1
Серьезное предположение - скутер работает достаточно хорошо для взрослого. У меня размером с взрослую особь, которая использовалась для рыси собаки. Это не мешало бы детям делать 10-14 км / ч на отлично.
Criggie

Ответы:

24

Любой велосипед с удобным сиденьем, вертикальной посадкой и пониженным передаточным числом.

Это в значительной степени определение велосипеда в стиле «крейсер».

Многие гибриды, менее дорогие горные велосипеды и толстые велосипеды также соответствуют требованиям.

Ардженти Аппарат
источник
4
Из всех моих велосипедов твердый хвост и MTBSO легче всего ездить медленно, даже в большей степени, чем гибрид. У них также есть преимущество в том, что если вы едете рядом с ребенком по дорожке, вам не нужно уворачиваться от ухабистых кусочков
Крис Х
3
Другой вариант: стиль, который называют в США «голландским байком», а в Европе - «бабушкин байк» (или «омафиец» в голландском).
ojs
1
также старые 3-скоростные .. и традиционные дизайны, такие как Public / Linus / Pashley / Electra
наденьте яркие
@ChrisH Что вы подразумеваете под MTBSO?
Чарли Хардинг
2
@CharlieHarding MTB, как в горном велосипеде, в сочетании с BSO, как в Bicycle Shaped Object . Они очень удобны для коротких поездок на работу, где воровство является проблемой, поскольку их дешево заменить и они нежелательны для воров, и они достаточно выносливы, чтобы ехать с бордюров и через выбоины, но если вы попробовали на них покататься на горных велосипедах, они упал в клочья на первой поездке, или найти какой-то другой способ подвести вас
Крис Х
10

Можно рассмотреть трехколесный лежачий велосипед :

Лежачий велосипед Фото любезно предоставлено Виллеком

Они, как правило, более удобны, и три колеса означают, что баланс не является проблемой, поэтому вы можете двигаться медленно или вообще остановиться без каких-либо проблем с балансом.

(Обратите внимание, что есть также двухколесные лежачие машины, но они, вероятно, также не будут служить вашим целям.)

GentlePurpleRain
источник
Единственное место, которое я бы волновал, это то, что наклоны могут быть немного сложными, когда вы пытаетесь начать движение вверх. Но тогда, с достаточно низким снаряжением (если никто не пытается спешить), может быть, это спорный вопрос.
Чарльз Даффи
12
Если это три -wheeled, это recumbant три цикла. ;)
Йен Макдональд
4
С этим нельзя очень хорошо ехать вместе с ребенком на тротуаре. Или даже покататься на тротуаре, если он не очень широкий.
Никто
@IanMacDonald Технически верно, но термин «велосипед» обычно используется для обозначения любой формы транспортировки педалей. Я подумывал об использовании «трехколесного велосипеда», но, на мой взгляд, он имеет сильный оттенок игрушки малыша, а не серьезное транспортное средство, используемое взрослыми.
GentlePurpleRain
1
@ Никто никогда не упоминал о тротуарах. Я сделал (возможно, необоснованное) предположение, что они ехали по дорогам (жилым, с небольшим движением).
GentlePurpleRain
4

Возможно, вы захотите рассмотреть толстый велосипед. Они, естественно, медленнее, потому что они предназначены для действительно пересеченной местности, поэтому у них низкое зацепление, высокая прочность рамы и повышенное сопротивление качению из-за толстых колес. Толстые колеса также делают их довольно устойчивыми.

Кроме того, если вы так склонны, после того, как вам больше не нужно, чтобы он шел медленнее, вы можете продолжать использовать его для совершенно другого вида езды на велосипеде, чем ваш существующий дорожный мотоцикл: неровный для бездорожья.

tylisirn
источник
2

Получить "горный велосипед", а не дорожный велосипед. Во всяком случае, это то, что я считаю нормальным байком, но они не так быстро едут. На них легче сохранять равновесие.

Мэтт Дикинсон
источник
1

Грузовой трехколесный велосипед? Бонус в том, что вы можете сэкономить газ, получая продукты с ним.

WGroleau
источник
минус: для питания нужны дополнительные продукты. Когда-либо проверяли цену Twinkies килограммом?
Генри Крун
А если серьезно - грузовой велосипед - это отличная идея. gizmodo.com.au/2012/04/why-you-should-be-on-a-cargo-bike Некоторые из тех, кого вы можете загрузить как детей, так и велосипеды на них. portalbikes.org Недостатком, вероятно, является кошмар, чтобы попытаться загрузить ваш автомобиль / стойку.
Генри Крун,
Ну, когда у меня был один, у меня не было машины. Не восемь лет и не пропустите. Дополнительные продукты стоят намного меньше, чем газ, страховка, обслуживание, регистрация и т. Д. И я вижу намного больше на этом пути.
WGroleau
1

Вообще говоря, велосипед с более длинной колесной базой будет более устойчивым при медленной езде. Те, которые предназначены для быстрых маневров, обычно имеют очень короткую (критериальную) конструкцию колесной базы. Но компромисс, конечно, в том, что длинная колесная база делает эти быстрые изменения направления немного сложнее.

Современные велосипеды, как правило, имеют прямые вилы и очень крутые углы головы (там, где вилка крепится к раме). И то, и другое сокращает колесную базу и делает мотоцикл более «отзывчивым», то есть «раздражительным». Неглубокие углы и изогнутые вилки идут другим путем. Стабильность и комфорт.

Ненавижу рекомендовать кому-нибудь получить тяжелый байк, но эффект есть. Чем легче велосипед, тем выше центр тяжести в целом (то есть вы).

С другой стороны, гонщики могут ехать медленно, даже стоять на месте. Они делают это с умением и отсутствием свободного хода. Вы даже можете ездить задом наперед на трековом велосипеде. Эти велосипеды также крайне нервные. Но это умение райдера. При достаточной практике вы можете научиться «стоять на педалях». То есть сбалансировать велосипед на месте, хотя с помощью свободного хода вам также нужно использовать тормоза. Вы, вероятно, видели, как люди делают это, когда останавливаются на легкой, сбалансированной стойке.

Buffy
источник
Я также заметил, что у велосипедов, кажется, меньше следа, чем они были раньше, быть дерзким, и трудно сменить майку или парку, не катаясь руками. Также почти никто не катается здесь без рук. (они, однако, ездят на моно, навык, которого я никогда не освоил, черт возьми)
Генри Крун
1

У меня есть складной велосипед, который довольно удобен на низких скоростях (особенно, вероятно, из-за низкого CG). С дополнительным преимуществом вы можете легко перевозить его на велосипедных дорожках.

Картик Т
источник