Если она не чувствует себя в безопасности при езде на лежачем месте, почему вы пытаетесь ее подтолкнуть? Пусть она катается на стандартном велосипеде, если хочет.
Кибби
@ Кибби стандартный мотоцикл и велосипеды недостаточно стабильны
Ян
Ответы:
13
Получение флага высокой безопасности распространено на прилежащих (и трейлерах), по крайней мере, в США.
Я хочу, чтобы это сработало, но я не могу себе представить, что это может быть чем-то полезным (за исключением того, что согнутый велосипедист чувствует себя лучше).
Том Хотин - Tackline
Сегодня я видел один с 4 флагами, по 2 с каждой стороны.
ChrisW
@ TomHawtin-tackline, чтобы флаг точно решал проблему, о которой говорит OP - гонщик чувствует себя менее заметным. Добавьте флаг, она, вероятно, будет чувствовать себя более заметной, независимо от фактов в обеих ситуациях.
Móż
10
Извините за столь поздний ответ.
Решение состоит в том, чтобы убедить вашу жену, что ее увидят.
Очевидно, что вы можете сделать мотоцикл более заметным, как предполагают другие ответы, но это, вероятно, скорее эмоциональный вопрос, чем обоснованный. Она чувствует себя менее заметной на лежачем. Решение этого чувства - не столько аргументированный аргумент, сколько начать кататься и сосредоточиться на тех местах, где она чувствует себя в безопасности. Попытайтесь сбалансировать это от контакта с автомобилистами, поэтому ищите тихие переулки и места, где велосипедные дорожки пересекают дороги. Избегайте парковок, потому что они безумно опасны, даже если они тихоходны.
Если у нее еще нет лежащего, веломобиль тоже может помочь. Сочетание ощущения несколько замкнутого и фактически окруженного огромным цветным шариком творит чудеса. Не говоря уже о (почти всегда положительных) комментариях, которые получает вел. Фальсификация этого - это полезное дополнение - коробка для хранения, которая обеспечивает хранение, а также блок цвета.
У меня никогда не было машины, не видел меня, кто бы видел велосипед. Тем не менее, важно безопасно ездить на велосипеде и оставаться там, где смотрят машины: на улице, а не на водосточном желобе или тротуаре. Я также использую флаг и отражатели. Мне особенно нравятся отражатели на моем теле и шлеме, поскольку мы воспринимаем движение тела легче, чем движение машины (по прямой линии).
Тем не менее, флаги не помогают худшей проблеме видимости: когда машина приближается с боковой улицы и не смотрит в вашу полосу движения. Ваши передние механизмы могут быть единственной видимой частью, и они смешиваются ночью. Вам нужно привлечь внимание этой машины, поэтому у меня есть отражающая лента по бокам моих педалей.
В целом, вы, вероятно, будете безопаснее на лежачем положении, чем на обычном вертикальном велосипеде.
Помните, обычный велосипед можно спрятать в микроавтобусах и автобусах. Главное в моем ограниченном опыте - держаться подальше от желоба. Откажитесь быть запуганным автомобилями, которые хотят, чтобы вас убрали с дороги. Убедитесь, что вы там, где вас можно увидеть. Например, если две машины, обращенные друг к другу, поворачивают направо (через дорогу в Великобритании), просто отойдите от бордюра.
Да, я второй это. Я обнаружил, что если вы остаетесь рядом с водосточным желобом, то вы видите себя как неподвижный объект (например, припаркованный автомобиль), и автомобили всегда испытывают желание «просто пройти мимо» вас, независимо от того, насколько близко они к вам. Принимая во внимание, что если вы остаетесь и заставляете их пересекать пунктирную линию на полосе встречного движения, чтобы обойти вас, они становятся намного более осведомленными о своих действиях и, следовательно, более осторожными.
Кевин
Хотя я полностью согласен с тем, что поддержание хорошей позиции на полосе движения сделает любого гонщика более заметным, лежачие пассажиры не обязательно безопаснее, чем обычные велосипеды. У обоих есть плюсы и минусы для наглядности.
Darkcanuck
3
Лежащие люди могут ездить по желобу, а по переулку - по переулку, и наоборот. В этом ответе я не вижу ничего, что поддерживало бы утверждение о том, что лежачие люди безопаснее, чем стойки, несмотря на более низкий визуальный профиль.
SuperElectric
4
Я бы добавил, что получение отражателей и мигающего заднего фонаря, а также какого-нибудь переднего указателя поворота увеличит видимость.
Получите действительно высокий и видимый флаг безопасности. Помните, что, как лежачий наездник, вы быстро отрастите большой живот и бороду, чтобы обезопасить себя от ударов автомобиля.
Ответы:
Получение флага высокой безопасности распространено на прилежащих (и трейлерах), по крайней мере, в США.
Фото кредит
источник
Извините за столь поздний ответ.
Решение состоит в том, чтобы убедить вашу жену, что ее увидят.
Очевидно, что вы можете сделать мотоцикл более заметным, как предполагают другие ответы, но это, вероятно, скорее эмоциональный вопрос, чем обоснованный. Она чувствует себя менее заметной на лежачем. Решение этого чувства - не столько аргументированный аргумент, сколько начать кататься и сосредоточиться на тех местах, где она чувствует себя в безопасности. Попытайтесь сбалансировать это от контакта с автомобилистами, поэтому ищите тихие переулки и места, где велосипедные дорожки пересекают дороги. Избегайте парковок, потому что они безумно опасны, даже если они тихоходны.
Если у нее еще нет лежащего, веломобиль тоже может помочь. Сочетание ощущения несколько замкнутого и фактически окруженного огромным цветным шариком творит чудеса. Не говоря уже о (почти всегда положительных) комментариях, которые получает вел. Фальсификация этого - это полезное дополнение - коробка для хранения, которая обеспечивает хранение, а также блок цвета.
источник
У меня никогда не было машины, не видел меня, кто бы видел велосипед. Тем не менее, важно безопасно ездить на велосипеде и оставаться там, где смотрят машины: на улице, а не на водосточном желобе или тротуаре. Я также использую флаг и отражатели. Мне особенно нравятся отражатели на моем теле и шлеме, поскольку мы воспринимаем движение тела легче, чем движение машины (по прямой линии).
Тем не менее, флаги не помогают худшей проблеме видимости: когда машина приближается с боковой улицы и не смотрит в вашу полосу движения. Ваши передние механизмы могут быть единственной видимой частью, и они смешиваются ночью. Вам нужно привлечь внимание этой машины, поэтому у меня есть отражающая лента по бокам моих педалей.
источник
В целом, вы, вероятно, будете безопаснее на лежачем положении, чем на обычном вертикальном велосипеде.
Помните, обычный велосипед можно спрятать в микроавтобусах и автобусах. Главное в моем ограниченном опыте - держаться подальше от желоба. Откажитесь быть запуганным автомобилями, которые хотят, чтобы вас убрали с дороги. Убедитесь, что вы там, где вас можно увидеть. Например, если две машины, обращенные друг к другу, поворачивают направо (через дорогу в Великобритании), просто отойдите от бордюра.
источник
Я бы добавил, что получение отражателей и мигающего заднего фонаря, а также какого-нибудь переднего указателя поворота увеличит видимость.
источник
Получите действительно высокий и видимый флаг безопасности. Помните, что, как лежачий наездник, вы быстро отрастите большой живот и бороду, чтобы обезопасить себя от ударов автомобиля.
источник