Как сохранить очки сухими под дождем?

Сегодня в середине моей поездки пошел дождь, и я едва мог видеть из-за количества дождя на моих очках.

Это в основном то, что я мог видеть

Я в шутку говорил об использовании Rain-X на своих очках, но теперь это начинает казаться хорошей идеей.

Есть ли способ не допустить этого или хотя бы к минимуму?

Легкий ответ - широкополая шляпа или длинный козырек на шлеме. Это работает, по крайней мере, на низких скоростях. Вам придется экспериментировать с опциями, поскольку, насколько я могу судить, ничего подобного для этой цели не продается.

Приблизительно на 20 км / ч длина нужного вам края становится глупой, а на 30 км / ч вам понадобится около полуметра (есть некоторые владельцы веломобилей, которые делают это). Но если вы готовы помедленнее, край будет работать.

Я ношу очки и не нашел водоотталкивающего покрытия, которое бы работало достаточно хорошо, чтобы стоить хлопот. На практике я использую клипсу на мотоциклетном шлеме, немного удлиненную, так что она находится на расстоянии около 10 см от моего лба. Это держит худшее от дождя. Затем я еду достаточно быстро, чтобы мои очки все равно промокли. Но не так мокро, как без него.

Козырек / край также уменьшает количество воды, стекающей по моей голове и в глаза, тем более, что это всегда, кажется, вымывает несвежий пот с подушек шлема и от этого жало. В этом помогает потная лента или головной убор.

Забрало конечно помогает - мой сломался 6 месяцев назад, но шлем не поврежден. Почти невозможно найти замену полей.

Так что вы можете подумать о своей технике. Попробуйте ехать более оборонительно:

• Учитесь видеть, а не смотреть - это замечает движение через каплю дождя или препятствие.
• Расположитесь на дороге, чтобы избежать возможных проблем.
• Зажги себя и свой мотоцикл, как Эйфелева башня / Блэкпульская башня / Большая светящаяся вещь. Чем больше света, тем лучше.

Наконец, проконсультируйтесь с вашим оптометристом, может ли rainx или друзья повредить ваши очки. Это должно быть хорошо на стеклянных линзах, но покрытия могут пострадать. Я не хотел бы догадываться о пластиковых линзах.

Если вы скоро получите новый рецепт, подумайте о приобретении велосипедных очков на заказ.

Вот набор, который помещает барьер от дождя перед корректирующей линзой, таким образом, фокусировка света меньше искажается дождем.

Вот еще одна фотография, показывающая сбоку. Обратите внимание на то, как тонированный пластиковый наконечник распространяется намного дальше вокруг головы, уменьшая тем самым высыхание, вызывающее раздражение глаз, на быстром спуске. Корректирующая часть линзы может быть откорректирована по вашему рецепту вашим оптометристом. В зависимости от модели передний щиток может быть съемным и может даже иметь до 5 или 6 разных оттенков для разных условий езды. Вы можете даже получить несколько моделей с ремнем безопасности вместо двух храмов, так что они почти как детские очки или чуть-чуть как плавательные очки.

Позже мы подумаем, что эта верхняя пенная полоска может быть как потрясающей для контроля над потом, так и ужасной, когда она насыщает.

Я не могу носить контакты, потому что они раздражают, и я должен носить очки все время, поэтому я должен был бы также носить нормальные очки в поездке.

Многие велосипедные перчатки спроектированы с панелью из замши или микроволокна в области большого пальца. Это позволяет вам протирать очки тыльной стороной большого пальца. Звучит ерунда, но работает очень хорошо, даже когда перчатки пропитаны водой. Конечно, вы должны вытирать свои очки довольно часто, но по моему опыту не так сильно, чтобы ухудшить мою езду.

Совет: используйте левую руку для левой линзы и правую руку для правой линзы. Держите большой палец вертикально, начните с внутренней стороны и вытрите наружу.

Есть несколько вариантов, чтобы предотвратить влажные очки.

1. Не ездите под дождем.
   Это абсолютно надежно, но это не решит проблему, если вы хотите / должны ездить.

2. Не носите очки под дождем.
   У вас будет хороший обзор, но при сильном дожде и / или сильном ветре это больно и может быть опасно. Те, кто должен носить корректирующие очки, не могут использовать эту опцию наверняка.

3. Носите шлем с забралом.
   При езде на относительно медленной скорости шлем создает вид крыши над вашим лицом, защищая ваши очки от дождя. Visor дает дополнительное пространство для защиты. (Спасибо, @Criggie) При сильном ветре и сильном дожде это бесполезно.

4. Используйте стекла с гидрофобным покрытием.
   Такие (супер) гидрофобные покрытия отталкивают воду от поверхности. Некоторые из них основаны на полимерах, которые относительно дешевы, но подвержены царапинам и маслам. Исследуются редкоземельные керамики, чтобы устранить эти недостатки, но они могут быть очень дорогими. Серф солнцезащитные очки , очки Adidas доступны.

5. Используйте шлем MotoGP для влажных гонок.
   Этот шлем имеет двойной козырек с герметичным зазором. Безотказно, как вы потеете, козырек все еще яркий, без каких-либо запотевания. Козырек также покрыт набором гидрофобных пленок (при износе они отрывают один слой, открывая новый), или имеются две кассеты для гидрофобной ленты, закрывающей козырек (одна кассета с неиспользованной лентой и вторая для использованной детали, когда козырек смачивается, гонщик может выкатить новую деталь), или козырек покрыт гидрофобным покрытием. Этот вариант самый дорогой, Быть у вас будет максимальная защита головы и комфорт в холодную погоду.

Обратите внимание, что гидрофобная пленка создаст отдельные капли воды, которые будут легко перемещаться по поверхности - на велосипеде они будут взорваны в стороны и упадут. Супергидрофобная поверхность будет отталкивать капли воды, как стена отталкивает теннисные мячи.

Дополнительное предложение - немного повернуть голову, и часто вместо того, чтобы держать голову неподвижно и двигать глазами.

Когда вы двигаете головой, ваши глазные яблоки «видят» любую конкретную каплю, и ваш мозг в конечном итоге «склеивает» изображение вместе.

Это подсознательная вещь, но она работает достаточно хорошо в сочетании с другими представленными физическими решениями.

Попробуйте в следующий раз, когда идет дождь.

На полпути к ношению полнолицевого шлема есть шлемы со щитками для глаз, например

или один с меньшим хвостом:

Или есть дополнения к существующему шлему, которые могут подойти.

https://bikerumor.com/2015/11/12/rcc15-wide-eyez-flips-any-helmet-into-integrated-visor-mode/ и https://www.wideeyez.com/

В сильный дождь я просто снимаю очки. Шляпы или что-то подобное не защищают очки настолько, чтобы стоить того.

У меня есть 10-мильная поездка на работу, а затем снова, я обнаружил, что полировка ваших очков (я пользуюсь г-ном Шином), перед тем как отправиться в путь, немного помогает отразить дождь и, безусловно, помогает, когда вам нужно остановиться и протри свои очки, мои очки стеклянные, и у меня не было проблем с этим, влияющих на стекло.

Я боролся с этой проблемой и подумывал надеть полный мотоциклетный шлем с водоотталкивающим средством на забрале, так как ничто иное, похоже, не поможет