Я только что купил шлем Lazer O2 и мне это нравится, но я получил его за полцены в местном магазине велосипедов, потому что это «тестовый шлем». Это означает, что люди, которые хотят испытать езду на своих велосипедах, используют эти шлемы, но человек, с которым я говорил, упомянул, что этот шлем использовался не очень часто. Он белый и на верхней части шлема напечатаны слова «тестовый тест ...», он не похож на наклейку. Мне интересно, имел ли кто-нибудь опыт работы с этими типами испытательных шлемов и есть ли что-то, о чем я должен беспокоиться. Похоже, что шлем не отличается от обычного шлема O2, кроме рисунка сверху.
Спасибо!
Ответы:
Недавнее исследование изучало эффективность воздействия 675 использованных шлемов (некоторые , как стара , как 26 лет) без признаков повреждения. (Они собрали 1500 и уничтожили шлемы с признаками повреждения). Они все прошли, кроме четырех. Три, которые потерпели неудачу, были сделаны только для того, чтобы соответствовать старому стандарту ANSI, и единственным более новым шлемом, который потерпел неудачу, была отозванная модель.
Поскольку использовались все шлемы, некоторые из 675 были бы подвергнуты небольшому повреждению (например, при падении или столкновении при регулярном использовании) без прямых признаков повреждения. Тот факт, что только 4 не удался, и у тех 4 были другие проблемы, это говорит о том, что если вы не видите видимых признаков повреждения на современном шлеме, это, вероятно, хорошо. Фактически, учитывая большой размер выборки и постоянную способность проходить ударные испытания, я теперь гораздо увереннее в качестве современных шлемов, чем раньше.
Для вашего шлема, обязательно внимательно осмотрите его. Если вы не видите видимых признаков повреждения, вы, вероятно, в порядке, если предположить, что шлем был изготовлен надлежащим образом (т.е. НЕ серый рыночный шлем), что он прошел все современные сертификаты (например, проверьте на сертификационные наклейки), и что это не была отозванная модель.
источник
Шлемы - это одна из тех единиц оборудования, в которой вы хотите ошибиться с осторожностью, так как поддержание вашей головы в хорошем состоянии занимает одно из первых мест в списке приоритетов.
Лично я не смог бы доверять «тестовому» шлему. Даже если бы все выглядело нормально, есть большая вероятность, что кто-то где-то вдоль линии уронил его, и он мог бы быть достаточно поврежден, чтобы не выдержать, как это должно было случиться при аварии.
Насколько вам удобно пользоваться, зависит от вашего собственного мнения об уровнях приемлемого риска, от того, что существует вероятность того, что он может быть слегка поврежден, и от доверия человека, который сказал: «Он не использовался очень часто».
источник
Скажем, у меня был выбор между шлепающим новым розничным шлемом за 45 долларов и слегка использованным шлемом за 90 долларов за 45 долларов, который выглядел в идеальной форме. Если мне понравился шлем за 90 долларов, я беру его каждый раз. Мой опыт показывает, что дешевые шлемы просто не подходят. У меня дорогой POC, который я знаю, самый безопасный шлем, но я все еще ношу более легкий шлем большую часть времени, потому что мне нравятся посадка и вес. Я лучше, чем без шлема. Даже если это было в падении без видимого повреждения, это все еще намного лучше, чем без шлема.
источник