Почему я должен выбрать 36 или 32 спицы (или другое число)?

Я должен изменить обода своего велосипеда, и мне нужно выбрать между 32 или 36 (или 48 или любым другим вариантом). Я никогда не думал об этом до сих пор и чувствую, что это довольно глупый вопрос, но я понятия не имею, оказывает ли это какое-либо ощутимое влияние или нет.

До сих пор я понимаю, что чем больше спиц, тем сильнее колесо, но и больше спиц означает немного больший вес. Несмотря на это, спица почти ничего не весит, так что я думаю, что это не практическая разница, которую стоит принимать во внимание.

Есть ли еще что-нибудь? Я езжу на одном скоростном велосипеде в основном для поездок по городу, есть ли практическая разница между выбором 32/36 спиц (или другого числа)?

Большое спасибо людям!

rims spokes Родриго
источник

Вы заявили, что меняете диски (но не колеса?). Значит ли это, что вы держите свой центр или вы хотели сказать, что получаете новые колеса? Если это первое, то лучше всего сопоставить счетчик ободов со спицами.

Rider_X

@Rider_X Я забыл упомянуть об этом, но да, я сохраняю ступицы только в том случае, если я выберу обод с таким же количеством спиц (32 в моем текущем колесе), в любом другом случае необходимо также изменить ступицу.

Родриго

Мне было бы трудно найти причину, по которой вы бы использовали концентратор с другим числом спиц, чем обод в эти дни.

Бэтмен

В дополнение к небольшому увеличению веса, большее количество спиц вызывает небольшое увеличение сопротивления воздуха. Но разница не значительна, если вы не катаетесь на TdF. Но меньше спиц «сексуально» (для некоторых людей).

Даниэль Р Хикс

(Если вы не тяжелый человек, и вы не ездите в гуще или путешествуете по пересеченной местности, то, вероятно, все в порядке с 32-спицевыми колесами. Я езжу на 36-спицевых колесах, но я представляю себя туристом и Я немного в тяжелом положении. Вероятно, лучше не опускаться ниже 32, но для вас, вероятно, нет веской причины выбирать 36 вместо 32 или наоборот.)

Даниэль Р Хикс

Ответы:

Меньшие числа спиц в первую очередь представляют интерес для весов (хотя по данной цене колесо с более низкими спицами, вероятно, будет использовать более тяжелый обод, компенсирующий снижение веса спиц).

Как обычно, Шелдон хорошо читает. Также есть целая книга о том, как правильно строить колеса и дизайнерские решения, под названием «Велосипедное колесо».

Для большинства людей важно использовать хорошее количество спиц, хороших спиц, хорошего обода и ступицы и правильно их соединять (и как они соединяются) - почти любое колесо будет плохим, если колесный мастер испортится вверх / отстой.

Тяжелые гонщики часто должны идти с более высоким числом спиц, чем с более низким числом спиц и более жесткими ободами + спицами. По словам Шелдона, раньше было 36 фронтов, 36 назад, и мы начали падать. На пригородной дороге я бы подчеркнул долговечность, поэтому я бы предпочел вариант с более спицами.

Лучше всего поговорить с хорошим производителем колес и оценить ваши индивидуальные потребности. Если вы дошли до того, что из-за износа обода вы заменили обод, скорее всего, у вас все в порядке с тем, что у вас было. При замене обода обязательно используйте новые спицы и убедитесь, что ступица находится в хорошем состоянии.

Бэтмен
источник

Наряду с Брандтом у вас есть Герд Шранер, «Искусство колесостроения». Я искал обе книги, когда хотел узнать больше по этому вопросу. Они оба довольно сложно читают, но хорошо объясняют физику.

PeteH

Вес сосисок небольшой класс. Я думаю, что меньше спиц более распространено с аэро колесами; Аэродинамика влияет на всех гонщиков. В отличие от веса, который имеет значение только при ускорении или на крутом склоне.

imel96

Колеса с 36 спицами также имеют более низкое натяжение и намного более щадящий и комфортный плавный ход, чем низкие спицы. Бархатистый, а не грубый. 36 не ослабляет ступицы или ободья и не добавляет значительного веса или сопротивления воздуха, о которых стоит беспокоиться, если используются качественные компоненты, и они дольше остаются честными

user41546
источник