Я пересекаю железные дороги настолько перпендикулярно, насколько это возможно, но это все, что я знаю, чтобы сделать. Безопасность - приоритет, скорость - не так много. В частности:
- Есть ли оптимальная скорость?
- Вы должны крутить педали через них или берег?
- Это зависит от типа велосипеда? (мой сток Гигант Рапид 3)
- Любые другие советы?
Ответы:
Подойдите под чем-то близко к прямому углу. Конечно, проще всего, если трасса идет прямо к дороге. Только чуть менее легко, если трасса на правой стороне (на дорогах США) ближе, чем левая, так что вы можете, перед вашим приближением, свернуть в полосу движения для достижения ровного подъезда. С другой стороны, намного хитрее - вы должны подождать, пока движение позади, чтобы быть свободным, чтобы вы могли свернуть в движение, когда вы переходите.
Подход на «умеренной» скорости (возможно, 10 миль в час). Для берега с одним треком, для нескольких треков вы, вероятно, должны провернуть, но не слишком сильно.
Очень важно: поднимите задницу с сиденья и «подвесьте» свое тело на руках и ногах. Это не для того, чтобы спасти ваш зад (за исключением, может быть, фигурально), но чтобы гарантировать, что мотоцикл не подпрыгивает, когда он пересекает рельсы, а колеса поддерживают прочный контакт.
По мере приближения всегда изучайте рельсы и все, что находится рядом и между рельсами. Зачастую между концами деревянных деталей будет промежуток, например, и вы не хотите, чтобы ваше колесо находилось слишком близко к этому промежутку. Очень редко будут происходить соединения в самих рельсах, и этого также следует избегать.
И, как однажды сказал нам один туристический лидер, если рельсы мокрые, поползите через них, таща свой велосипед за собой.
источник