Какую ногу выдвигать при движении по уклону или стоянке

1

Я в основном обеспокоен тем, что здесь происходит, потому что это требует большого баланса, поэтому вопрос о том, «какую ногу выдвинуть», кажется достаточно важным.

В этом уроке написано: «Встаньте сильной ногой на переднюю педаль» (время 0:46).

В этом уроке написано "ведущая нога, то есть та нога, которую вам удобнее всего ставить впереди ..."

Это кажется мне очень странным, потому что моя правая нога сильнее, но я чувствую себя намного комфортнее с левой ногой впереди. Когда я стою на своих педалях, я в основном стою с центром тяжести позади точки, где прикреплены рукоятки. Поэтому имеет смысл, что мой вес в основном приходится на заднюю ногу, и это должна быть более сильная нога. Однако другие вещи, которые я нашел в Интернете ( пример ), неизменно рекомендуют ставить перед собой «сильную», «хорошую» или «доминирующую» ногу.

Что мне здесь не хватает?

Привык ли я к неправильной технике, и должен ли я сейчас избавиться от вредных привычек?

Или это недостаточно важно, и я слишком волнуюсь?

anatolyg
источник

Ответы:

7

Просто следите по ровной дороге, на горном велосипеде или в другой обычной ситуации, просто используйте ногу, с которой вы чувствуете себя наиболее комфортно в переднем положении. Настоящим ключом к созданию хорошего и прочного трекстенда является нахождение баланса давления вперед с помощью передней педали и сопротивления с помощью тормозов или задней педали (если вы едете на фиксированной передаче).

Еще один ключ, который поможет мне найти особенно полезное, - попытаться сохранить равновесие велосипеда, чтобы вы могли повернуть руль в том же направлении, что и ведущая нога. Это помогает выровнять прямое / обратное давление. Кроме того, это помогает предотвратить падение из-за перекрытия пальцев, что не так много для горных велосипедов, как для трековых и дорожных, поскольку переднее колесо находится впереди мотоцикла.

Если вы стоите на реальной трассе в гонках на треках - например, в спринтерской гонке - вам нужно поднять правую ногу вперед и повернуть бары вправо. Это позволяет вам использовать крен дорожки в качестве обратного сопротивления, а переднюю (правую) ногу - в качестве прямого давления. Делать обратное будет намного сложнее, так как гравитация будет тянуть вас к середине пути.

Эта та же самая школа мысли может быть применена к холму или другому классу при катании на горном велосипеде.

Тха Риддла
источник
Это все хороший совет, но я хотел бы добавить, что на стойке я фиксирую точно так, как вы описываете, колесо направлено в сторону передней ноги. Но по какой-то причине на велосипеде с колесом свободного хода и тормозами (например, на горном велосипеде) мне легче отследить стойку, когда мои руль / руль направлены в сторону от моей передней ноги.
Jimchristie
5

Не имеет прямого отношения к вашему вопросу, но может дать некоторое представление:

У меня есть заболевание (синдром пост-полиомиелита), из-за которого я теряю мышечную силу. В результате я начинаю испытывать трудности, иногда начиная с стоячей остановки.

Моя левая нога примерно на 30% слабее, чем моя правая нога, но я склонен стоять на правой ноге, зажимать левую ногу, а затем начинать с первого удара вниз по левой (слабой) ноге. Но я становлюсь уверенным, что сделаю лучше, если смогу научиться делать это противоположным образом (над которым я только начал работать).

Дело в том, что, стоя на одной ноге, вы склонны хотеть стоять на более сильной ноге, не думая о том, что вы будете делать дальше, и понадобится ли вам эта более сильная нога для другой деятельности.

Я подозреваю, что вам также более комфортно с весом на более сильной ноге, даже если вам действительно нужна эта более сильная нога в «неловком» положении, чтобы она была мгновенно доступна для силы.

Даниэль Р Хикс
источник
+1 за «склонность хотеть стоять на более сильной ноге». Я не осознавал этого в явном виде, но я знал, что для хорошего старта нужно начинать торговлю как можно сильнее, что требует более сильной ноги. Я решил это, не замечая этого до тех пор, пока это не было упомянуто, стоя на моей более слабой ноге и крепко стоя на ноге, но сохраняя вес более или менее равномерно. Мне нужно держать на велосипеде достаточный вес, чтобы мое колесо не вращалось, но это также помогает мне стартовать быстрее и сильнее.
Уильям Б. Свифт
+1 за то, что заставил меня думать об этом таким образом, но ваш пример ведет меня в противоположном направлении. Когда мои ноги находятся в горизонтальном положении, и я внезапно решаю ускориться, в течение первой 1/8 оборота передняя нога не дает никакой силы (из-за свободного хода, я полагаю), поэтому, возможно, мне действительно нужно приложить силу нога сзади
Анатолий
@anatolyg - Это будет зависеть от того, начинаете ли вы или уже двигаетесь, и, если вы двигаетесь, какая передача у вас относительно скорости.
Даниэль Р Хикс
@anatolyg - также подумайте о том, что ваш «стиль» ускорения может быть продиктован вашим выбором положений ног, и если вы меняете положение, вы можете найти способ увеличить ускорение в течение этого первого 1/4 оборота.
Даниэль Р Хикс
2

Там нет правил или лучших, это просто то, что кажется естественным. Подобно тому, какую ногу вы выдвигаете на (скейт, снег, сёрф) доске. Я всегда левой ногой вперед на BMX, но это было главным образом потому, что я не хотел разрушать мою звездочку правого привода, когда я впервые узнал, как делать шлифование на левой стороне. Если я пытаюсь что-то сделать правой ногой вперед, мне становится неловко. Некоторые люди могут ездить в обоих направлениях, но они уроды природы.

dotjoe
источник
Я всегда водил правой ногой вперед, потому что я так привык толкать и переносить велосипед со стороны, не для вождения. Сноуборд я веду левой ногой вперед. Катание на коньках, правая нога. Футбол, левая нога. Мы все уроды природы и уроды!
WTHarper
лол, у меня правая нога, но мне сделали операцию ACL на правом колене, так что, возможно, моя левая нога стала сильнее. FWIW Я тупой для всех действий совета.
dotjoe
-1

У меня есть маленькая хитрость, чтобы выяснить, какая сильная нога.

На обычной скорости, хлопайте передними тормозами. Нога, которую вы используете, чтобы противостоять тормозному усилию, является вашей сильной ногой.

Starx
источник
Это также отличный способ сделать лицевую панель.
Jimchristie
@jimirings, Нет, если все сделано правильно.
Starx