У меня есть голландский мотоцикл Batavus для местных поездок с Shimano DH-2R30E 6 вольт, динамо-втулка 2,4 Вт с фарами с галогенными лампами. Предоставленный свет не очень яркий, и я хотел бы знать, могу ли я заменить его светодиодной фарой за разумную цену. Если так, что бы вы порекомендовали?
Я должен также упомянуть, что я хотел бы прикрутить фонарь к велосипеду вместо существующего фонаря, а не закреплять его на руле и отсоединять его, когда я покидаю мотоцикл. Одним из основных преимуществ голландской концепции велосипеда является то, что все установлено, включая замки и фары, поэтому его можно использовать для коротких местных поездок.
Учитывая, что я оставлю фонарь на велосипеде без присмотра, фонарь не должен выглядеть слишком особенным, и разумная стоимость будет меньше, чем $ 100 / £ 80.
источник
Разумная стоимость может означать проблему в зависимости от вашего бюджета, потому что хороший светодиод для динамо-хабов не должен быть дешевым.
Мои предложения, основанные на том, что я видел (ночью, во время некоторых случайных событий):
Я не могу рассказать о других моделях, но мне кажется, что они заметили значительное улучшение за последние несколько лет, самым большим из которых является отказ от галогенных лампочек (аааа!).
Надеюсь это поможет!
источник
Я также могу порекомендовать светильники Busch & Müller Dynamo. Все они рассчитаны на динамо (переменный ток, защита от перегрузки / переменного напряжения, встроенный конденсатор, чтобы оставаться включенным в течение нескольких минут при остановке и т. Д.), Вам не нужно беспокоиться об этом. И хотя в руководстве написано «динамо-втулка», я успешно запускаю их на динамо-бутылке (6 В / 3 Вт). AFAIK, все динамо-машины достаточно похожи, чтобы электроника могла с ними справиться. Многие модели также имеют электронику, которая переключается между настройками день / ночь (полезно для туннелей!) И другими вещами.
Что касается краж, все они выглядят довольно незаметно, стильно, но не особенно дорого, поэтому я не думаю, что они привлекают случайных воров (эксперты, конечно, будут знать их ценность). Крепление очень прочное, и в болте используется специальный тип звездообразного винта; он не полностью защищен от кражи, но вы не можете использовать стандартные отвертки, и я обнаружил, что даже с надлежащими инструментами это немного возни, поэтому я не беспокоюсь о краже; другие части велосипеда можно легко снять.
Выбор модели зависит от вашей ситуации. Вы в основном катаетесь на велосипедах в освещенных местах или в темных неосвещенных местах?
Сначала у меня был «Lumotec Lyt T Senso Plus», он очень хорош для езды по городу, с очень ярким участком на дороге, так что вы можете видеть выбоины и препятствия. Это также не очень дорого (40 евро). Тем не менее, я часто проезжаю по темному парку, и хотя Лит хорошо освещал дорожку, я чувствовал, что мне нужен один с более широким лучом, который также освещал бы стороны, но мне было удобнее и безопаснее видеть местность вокруг дорожка.
Тогда я купил «Luxos B» (119 евро), у которого луч намного шире. Это очень хорошо во всех отношениях, почти как автомобильная фара (возможно, не такая яркая, но с точки зрения ширины луча и расстояния, которое вы можете видеть). «Luxos U» дополнительно имеет аккумулятор и зарядное устройство USB и стоит намного дороже, но я не уверен, что это хорошая идея. Во-первых, срок службы батареи будет ограничен, особенно в зимнее и летнее время, и я, как правило, не думаю, что вы должны сочетать различные функции (свет и зарядка от USB) в одном и том же очень дорогом изделии. У Luxos B есть конденсатор, поэтому он останавливается на несколько минут, когда вы останавливаетесь, более чем достаточно для светофора и тому подобного.
Веб-сайт B & M показывает форму луча и образцы изображений, стоит сравнить модели и подумать о том, в какой области вы ездите на велосипеде.
Все модели B & M достаточно яркие, чтобы вы были хорошо видны автомобилям в обычных уличных ситуациях (у Luxos даже есть дополнительные ненаправленные светодиоды), хотя, если вы находитесь в ситуации гонки вооружений (где у всех остальных есть несколько сверхярких огней) Вы можете чувствовать себя слишком темно.
Возможно, это немного не по теме, но, как кто-то упомянул об этом в комментарии, пожалуйста, держитесь подальше от сверхярких светодиодных ламп без фасонных балок, не только дешевых, но и некоторых дорогих брендов. Важно иметь профилированный луч, который освещает путь, но не ослепляет встречные автомобили, других велосипедистов или пешеходов, и чтобы они были тщательно отрегулированы. Также, пожалуйста, держитесь подальше от фонарей на шлеме. Или, по крайней мере, используйте их только там, где это абсолютно необходимо (например, чтобы увидеть в уже очень ярком окружении).
Мой обычный опыт, когда я зацикливаюсь по парку, и кто-то с прожектором приходит за угол и полностью ослепляет меня - не знаю, сколько раз я попадал в траву, и однажды я почти столкнулся с одним из "прожекторов" ». Хуже всего было то, что я неожиданно столкнулся с командой из нескольких гонщиков, у каждого из которых был сверхяркий свет на рукоятке и свет в шлеме, и все смотрели прямо на меня. Я не мог ничего видеть в течение нескольких минут после этого. К сожалению, мне удалось только заикаться «слишком ярко», прежде чем они ушли (они не остановились, чтобы спросить, в порядке ли я ...).
Поэтому, пожалуйста, когда вы проверяете различные источники света, учитывайте не только свои собственные требования, но и требования других пользователей пути.
источник
Недавно я установил Philips Safe Ride 60 на свою Pashley с динамо-центром Sturmey-Archer. Это большое улучшение по сравнению с лампой накаливания, поставляемой с велосипедом, и оно соответствует вашим ценовым критериям. (Хотя необходимость доставки из Европы добавляется к стоимости ...)
источник
Любая замена должна быть согласована с динамо-машиной по напряжению и нагрузке. Я бы посоветовал вам связаться с производителем динамо, чтобы узнать, что может сработать.
источник
Вторая (или третья) рекомендация светодиодных ламп B & M от Peter White Cycles . У нас есть B & M Lumotec Eyc T Senso Plus (72 доллара, 50 люкс) на одном велосипеде и Lumotec IQ Premium Cyo Senso Plus (98 долларов, 80 люкс) на другом. Eyc пришел первым, и для езды по темным улицам луч не достаточно широк, на мой вкус - вы в конечном итоге превращаетесь «во тьму». Cyo намного лучше, луч шире и имеет немного большую досягаемость.
Тем не менее, Eyc не плохой свет в любом случае, если деньги являются проблемой, вы можете сэкономить дополнительные 6 долларов, получив версию без дневного света (Licht 24). Разница в том, что в версии Licht 24 используется второй светодиод, который не имеет резкого среза первичной светодиодной оптики, поэтому он кажется ярче встречным автомобилям при дневном свете. Ночью светодиод Licht 24 не горит.
Выход вашего генератора подходит для галогенных ламп без задних фонарей, они потребляют гораздо больше энергии, чем современные светодиодные фонари, так что вы должны прекрасно работать с любым светодиодным светильником немецкой спецификации.
источник