Я на самом деле решил это, но я думаю, что это все еще полезный вопрос, на который я не думаю, что легко ответить на существующие вопросы.
Как только я собрал свой ANET-A8 (комплект DIY Prusa i3), я обнаружил, что у меня возникают проблемы с врезанием экструдера в кровать. Хотя я думал, что отрегулировал выравнивание кровати в норме, калибровка, казалось, продолжала портиться.
Я проследил это до двух факторов. Сначала я наматывал головку экструдера на некоторое расстояние, прежде чем загружать нить и начинать печать. Во-вторых, примерно на полпути вверх по оси правая нить, похоже, застревает (чаще при движении вверх, чем вниз).
То, что не было ясно (и не упомянуто в инструкциях по сборке), могло вызвать эту проблему.
Ответы:
Я предполагаю, что вы сделали все в соответствии с инструкциями, но вот контрольный список того, что может быть неправильно:
ИМО № 2 и № 3 являются наиболее вероятной причиной
источник
caret nut
это новый термин для меня.caret nut
это настоящее слово. Это, вероятно, неправильный перевод.caret
самом деле должно бытьcarriage
Поэтому после более тщательного прочтения инструкций ANET расскажет об этом в своих инструкциях по эксплуатации. устранении неполадок . При ближайшем рассмотрении я понял, что латунная гайка, следующая за правой резьбой, кажется, не совпадает со степпером внизу. Поворот с гибкой муфтой помог немного, но мне нужно было поместить сборку в точку затяжки, ослабить 3 болта, обозначенных
SHCS
на схеме, а затем снова затянуть их. Я ожидал, что мне может понадобиться открыть отверстия или заново изготовить белую (с заводской печатью) деталь, но в этом не было необходимости.источник
caret nut
это настоящее слово. Это, вероятно, неправильный перевод.caret
самом деле означаетcarriage
, как в оси Х каретки . Главным образом из-за фразы в ответе Тома, которая может в конечном итоге повесить каретку , которая, вероятно, должна быть такой, которая может в конечном итоге повесить каретку [ось х]С http://3daddict.com/anet-3d-printer-common-mistakes-fix/
Вал двигателя и резьбовой стержень должны иметь пространство между ними в гибкой муфте.
Это означает, что нужно отсоединить муфту от вала двигателя и немного подвинуть ее, в конце концов резьбовой стержень почти касается верхнего отверстия принтера, вместо того, чтобы иметь зазор в 1 см. Это позволит муфте сгибаться и, таким образом, должно справляться с небольшими перекосами латунной гайки.
Это касается пункта 2 ответа @ darth-pixel, но перед тем, как закручивать винты, убедитесь, что между штоком и валом двигателя есть свободное пространство.
источник