Как часто сотрудники аэропорта крадут ценные вещи из багажа?

35

Я слышал, что это часто случается с TSA в Соединенных Штатах и ​​почти всегда в зарегистрированных сумках. Я скоро поеду в Лос-Анджелес на каникулы, и я не знаю, быть настороже или нет.

Я помню, как однажды оставлял дорогой ноутбук в зарегистрированной сумке от NBO до DUB через ADD, и если мои сумки могли проходить через страны, которые платят работникам очень мало без кражи чего-либо, то это должно означать, что я в безопасности, если я положу один или две электроники в моих чемоданах, которые будут проверяться от DUB до LAX?

Я ошибаюсь или нет?

myopicflight
источник
2
Недавно в Доминиканской республике сотрудник службы безопасности конфисковал все жидкости из моей ручной клади, хотя они были в определенных пределах, и он только выбрал меня. Позже я попросил парня на стойке регистрации, и он сказал мне, что они иногда делают это, чтобы украсть парфюмерию и прочее ..
Nean Der Thal
19
Если что-то действительно ценно или важно для вас, я бы не положил его в зарегистрированный багаж. Это принимает бесполезный риск. Мое эмпирическое правило для зарегистрированного багажа: «Давайте предположим, что я никогда не верну его, будет ли это чем-то большим, чем просто раздражение для меня?» Если ответ «да», то в вашем зарегистрированном багаже ​​что-то не должно быть
3
Кража может случиться где угодно во время путешествий вашей сумки. Это просто удача в розыгрыше, если вы что-то украли. Я тратил 100 000+ миль на полет каждый год, и последний предмет, который я украл из багажа, был летающий самолет 20 лет назад, летевший из Катманду в Бангкок.
4
Сомневаться в этом может кто угодно: однажды я оставил 9 000 долларов в кармане пиджака в зарегистрированной сумке на рейсе из Лас-Вегаса в Лондон. Я собирался надеть куртку на борт, но забыл ее снять. Вскоре после взлета я понял, что я сделал. К счастью, это было все еще там на другом конце.
Математик
2
Да, такое случается, но вам не стоит об этом беспокоиться. Если устройство очень ценно, возьмите его с собой. Для ясности кража может произойти где угодно, а не только TSA.
Johns-305

Ответы:

38

Я слышал, что это часто случается с TSA в Соединенных Штатах

Возможно, вы слышали неправильно. В 2014 году в американском аэропорту, подавшем большинство жалоб на TSA, был JFK в Нью-Йорке с 891 жалобой. В том же году аэропорт обслужил 53,3 миллиона клиентов. Также справедливо предположить, что не все претензии основаны на реальном событии (поскольку это простой способ быстро заработать), и TSA принимает примерно 1/3 от всех претензий.

Я не думаю, что это считается «частым», поскольку шансы на инцидент намного меньше 1 на 100000. Это часто освещается в средствах массовой информации сенсационным образом, но только потому, что это хорошая история, а не потому, что есть много вещество к этому. Я путешествую между 100 и 200 тысячами миль в год, и у меня никогда не было проблем.

Из всех угроз, связанных с вашей дорогой электроникой, проверка безопасности является второстепенной.

Hilmar
источник
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перенесен в чат .
ДжонатанРиз поддерживает Монику
Этот ответ делает неустановленное предположение, что все кражи сообщаются. Основано ли это предположение на каких-либо конкретных доказательствах? В противном случае числа в этом ответе могут рассматриваться только как нижняя граница, а действительные числа могут быть намного выше.
EP
С другой стороны, сравнение жалоб пассажиров - это сравнение яблок с апельсинами, поскольку не все пассажиры проверяют сумки. Если количество пассажиров не может быть заменено количеством обработанных проверенных сумок, «шансы», указанные в этом ответе, совершенно бессмысленны.
EP
14

Это имеет мало общего с уровнем оплаты в стране, но с тем, что им сходит с рук.

В США известно, что ноутбуки, iPad и т. Д. Почти всегда крадут. Это может или не может быть правдой, но политика нашей компании заключается в том, чтобы никогда не класть такую ​​электронику в багаж и никогда не принимать принудительную проверку вашей ручной клади при посадке (нас просят пропустить рейс, если они пытаются нас заставить ). Это подразумевает для меня, что они видят большой риск.

Вы мало что можете сделать, поскольку правила перевозки позволяют им уйти без юридических последствий (вы не можете подать в суд на них или отправить в полицию). Авиакомпании просто возмещают вам 20 $ за фунт (максимум), и каждый научился жить с этим. Разумеется, сотрудники знают это и прекрасно понимают, что воровать в принципе без риска.

Aganju
источник
16
Правило 20 долларов за фунт было отменено Монреальской конвенцией в 1999 году. На международном маршруте действующая авиакомпания в настоящее время несет строгую ответственность в размере около 1500 долларов за повреждение или утерю зарегистрированного багажа. Но вы никогда не получите это, если вы на самом деле судитесь с ними.
Calchas
Разве вам даже не разрешено проверять их сейчас, поскольку они почти всегда содержат литий-ионные аккумуляторы?
Март, Ho
17
«В США известно, что ноутбуки, iPad и т. Д. Почти всегда крадут». Не в моих городских знаниях. Я тоже почти всегда ношу с собой свой ноутбук, но для меня и, вероятно, для вашей компании, это не значит, что существует высокий риск его кражи, повреждения или потери. Дело в том, что в маловероятном случае что-то случится, стоимость устройства и потерянных данных стоит того, чтобы нести его с собой. Для вашей компании стоимость пропажи конфиденциальных данных даже один раз достаточно высока, чтобы перевесить несколько пропущенных рейсов.
Дэвид К
14
У вас есть какие-либо данные, подтверждающие это "городское знание"? Я никогда не раз слышал , что электроника «почти всегда украдено».
FreeMan
3
@DavidK Для вашей компании стоимость пропажи конфиденциальных данных даже один раз достаточно высока, чтобы перевесить несколько пропущенных рейсов . Если это с точки зрения безопасности , это неверно. Значение потери должно быть равно значению аппаратного обеспечения + бит для стоимости возврата резервной копии. Ни одна из данных не должна быть восстановлена ​​с ноутбука. Это, конечно, подразумевает несколько других мер безопасности (пароли, сертификаты, шифрование, ...), которые существуют для защиты данных. С точки зрения неудобств - да (нужно заказать ноутбук, его изображение и т. Д.)
WoJ
0

За много лет я много путешествовал разными способами: поездами, самолетами, автобусами, лодками и т. Д. Кроме того, во многих местах: в Европе, Северной Америке и Азии. Я перенес несколько краж, но ни один не был во время полетов. Самый связанный с транспортом был при покупке билета на поезд в Калькутте (как его называли, когда я был там).

Однако я принимаю политику, предложенную Зозором: не проверяйте ничего очень ценного. Так что, может быть, у меня не было вещей, украденных из моего багажа, потому что мне повезло, потому что я столкнулся только с честным персоналом авиакомпании, или потому что никогда не было ничего, что стоило бы украсть.

Я даже не запираю свой зарегистрированный багаж. Поскольку там нет ничего очень ценного, я бы предпочел, чтобы кто-то посмотрел, не повредив дело, а не порезал или иным образом заставил его открыть.

Изменить (я изменил эту последнюю строку, так как я просто боюсь, что моя сумка может быть порезана вором, я не знаю фактического происшествия этого случая).

badjohn
источник
5
На самом деле, закон США обязывает вас использовать замок, который могут открыть офицеры, или иначе им разрешено взломать замок.
Савва
1
@sawa Итак, есть ли специальные замки, которые могут быть открыты офицерами, но не ворами? Даже если таковые имеются, я думаю, что если вор увидит жесткий замок, он, вероятно, просто порежет сумку или разобьет ее каким-либо другим способом. Таким образом, последствия могут быть хуже, чем если бы он открыл его легко.
Badjohn
5
@badjohn это идея, но ключи легко доступны в Интернете.
Тим
4
Это похоже на управление автомобилем с откидным верхом с откидным верхом - оставьте двери незапертыми и ничего ценного внутри. Дешевле, когда они открывают дверь, оглядываются и ничего не находят, чем рубят верх, оглядываются и ничего не находят.
FreeMan
@ FreeMan Как это происходит, я вожу кабриолет с мягким верхом.
Badjohn