Как можно путешествовать с рентгеночувствительным оборудованием или электронными устройствами?

Хотя аналоговая пленка , вероятно, по-прежнему является наиболее распространенным элементом, чувствительным к рентгеновскому излучению, с которым сталкиваются в сфере безопасности в аэропортах, существуют некоторые новые электронные технологии, в которых плавающие затворы MOS используются в качестве прецизионных аналоговых устройств (вместо простого вкл / выкл или многоуровневого цифрового как конструкции, найденные, скажем, во флэш-памяти), что делает их по крайней мере несколько чувствительными к рентгеновским лучам Передача такого оборудования через рентгеновский сканер в аэропорту может повредить его, сократить срок его службы или потребовать длительной и / или дорогостоящей повторной калибровки.

Как путешествовать самолетом с таким оборудованием? Что происходит, когда вы говорите людям в безопасности: «Это не может пройти через рентгеновский аппарат?»

В постановлении ФАУ говорится следующее:

По запросу пассажиров их фотографическое оборудование и упаковки с пленкой должны проверяться без воздействия рентгеновской системы.

Я не знаю ни одного официального слова TSA по этому поводу, но было бы очень трудно представить, что они противоречат FAA.

Все, что угодно - это «фотографическое оборудование», если вы достаточно стараетесь. Сначала попросите вежливо не делать рентгеновские снимки, а если они этого не сделают, то достаньте распечатку правил и попросите их любезно обратиться к федеральным правилам. Старайтесь не пытаться объяснить, что это такое. Только если нажимать дальше, скажите им, что это фотографическое оборудование, но не вдавайтесь в подробности. Не забывайте, что TSA, по сути, является федеральной программой занятости для безработных. Вероятность того, что они поймут, что такое FGA и почему вы не хотите снимать рентген, равна нулю. Это фотографическое оборудование, как внешний таймер. Используйте простые слова одного слога или меньше.

Редактировать: реагировать на комментарии @ reirab, найти правила TSA очень сложно. Однако 49 CFR 1546.209 - Использование рентгеновских систем. похоже, относится к TSA (и иностранным авиаперевозчикам, но это не актуально):

(2) В местах, в которых иностранный авиаперевозчик или TSA использует рентгеновскую систему для проверки зарегистрированного багажа, иностранный авиаперевозчик должен убедиться, что знак размещен в заметном месте, где иностранный авиаперевозчик принимает зарегистрированный багаж.

(3) Знаки, требуемые в соответствии с настоящим параграфом, должны уведомлять людей о том, что такие предметы проверяются с помощью рентгеновских лучей, и советовать им удалить всю рентгеновскую, научную и высокоскоростную пленку из доступного имущества и зарегистрированного багажа до проверки. Этот знак также должен сообщать людям, что они могут потребовать проведения проверки их фотографического оборудования и упаковок с пленкой без воздействия рентгеновской системы.

Обратите внимание, как это копирует слово за словом регламент ФАУ, начиная с «их». И тогда это повторяется:

(4) По требованию отдельных лиц их фотографическое оборудование и упаковки с пленкой должны проверяться без воздействия рентгеновской системы.

Итак, я никогда не пробовал это с электронным оборудованием (которое, я думаю, сделает это сложнее).

Но я несколько раз летал с персональными дозиметрами, как того требовала моя работа в то время. Очевидно, что рентгеновское облучение будет вносить вклад в зарегистрированную дозу - переоценка является гораздо меньшей проблемой, чем занижение, но все же чего-то следует избегать.

Во всех аэропортах, в которых я пробовал, я мог либо оставить предмет в кармане, либо там, где требовалась очистка карманов (чаще всего там, где использовалась терагерцовая визуализация), передать его сотруднику службы безопасности в обход рентгеновские аппараты. В последнее время этот запрос об обходе рентгеновских лучей всегда приводил к тому, что дозиметр брал химический тампон (предположительно, потому что он слишком мал, чтобы быть опасным устройством).

Иногда это требовало минуты или двух объяснений для сотрудников службы безопасности. Я делал это в аэропортах США, Великобритании и Франции. Британский персонал в Манчестере, возможно, был самым трудным для убеждения, и оставался несколько подозрительным. Сотрудникам TSA в IAD потребовалось некоторое время, чтобы объяснить, но они были дружелюбны, когда поняли (они также были сторонниками «ничего в карманах», даже не допуская квитанции типа карточного ваучера и т.д.)

Поэтому, в принципе, объясняя, что то, что вы несете, не может подвергаться воздействию рентгеновских лучей, может заставить его избегать рентгеновских аппаратов. Тем не менее, это может помочь, если элемент маленький и имеет отношение к безопасности, и я не уверен, что смогу сделать это с чем-то, что я не мог позволить сделать рентгеновским. (Конечно, дозиметр также регистрирует небольшой уровень облучения космическими лучами при длительных перелетах. Поэтому вы должны думать об этом с чем угодно, с чем вы летите).

Для Соединенных Штатов элементы проверяются Администрацией транспортной безопасности . Хотя я не нашел на их веб-сайте ничего общего с политикой в ​​отношении всего рентгеночувствительного оборудования, они все же говорят об пленке камеры (жирный акцент в оригинале, курсив мой):

Неразвитая пленка для камеры не запрещена, но вы должны перевозить ее только в ручной клади; оборудование, используемое для проверки зарегистрированного багажа, может повредить неразработанную пленку.

Если вы перевозите высокоскоростную (800 ISO и выше) или специальную пленку, вы можете попросить физически осмотреть ее, когда она будет представлена ​​на контрольно-пропускном пункте вместо рентгеновского обследования. Вы также можете попросить провести физическую проверку всей вашей неразвитой пленки вместо рентгеновского, особенно если ваша пленка подверглась или может быть подвергнута рентгеновскому обследованию более пяти раз. Чтобы облегчить физический осмотр, удалите неразработанную пленку из канистры и упакуйте ее в прозрачный пластиковый пакет. Мы рекомендуем оставить вашу пленку в закрытой упаковке производителя.

Даже если элемент, как правило, разрешен, он может подвергаться дополнительному скринингу или не может быть пропущен через контрольно-пропускной пункт, если он вызывает тревогу во время процесса скрининга, кажется, был подделан или создает другие проблемы безопасности. Окончательное решение остается за TSA, разрешать ли какие-либо предметы в самолете.

Источник: "Когда я летаю, я могу принести свой ..." результат поиска "пленка для фотоаппарата" на веб-сайте TSA.

Они могут или не могут относиться к вашему оборудованию так же, как к пленке камеры, но это было самое близкое, что я смог найти на их сайте.

Особенно советую обратить внимание на последнюю строчку в своем заявлении. По сути, TSA не обязан разрешать вам доставлять какой-либо предмет через контрольно-пропускной пункт. Особенно не разбирающийся в технологиях и / или особенно подозрительный агент или просто агент, который находится в плохом настроении, может отказаться пропустить данный пункт через контрольно-пропускной пункт без прохождения рентгеновского сканирования.

Большинство агентов, вероятно, будут более разумными и будут работать с вами, пока вы вежливы и готовы сотрудничать, но нет гарантии, что все они будут работать. Если вы хотите быть уверены, что данный предмет не подвергается рентгеновскому сканированию, вероятно, его лучше транспортировать другим способом.

TSA говорит, что они будут делать ручные проверки на любом оборудовании, чувствительном к рентгеновскому излучению. Я никогда не проверял это, но вы могли бы рассмотреть вопрос по почте, а не рисковать.