Я провожу пару недель на Кипре с семьей и буду летать прямо из Великобритании в Пафос на юго-западе острова. Мы планируем немного отдохнуть у бассейна, но немного посетить местные археологические памятники и районы природной красоты - некоторые из них находятся на Северном Кипре.
Как британские туристы, есть ли у нас проблемы с поездкой в северные районы? Или остров вообще открыт для случайного туризма?
Мы не склонны ездить с какими-либо пакетными турами - вместо этого мы предпочитаем самим брать напрокат машину, выбирая места и направления всей семьей, как мы идем.
Ответы:
Я давно не был на Кипре. Но я сомневаюсь, что все стало еще хуже; Есть только несколько пунктов пересечения границы, но пересечение границы довольно безболезненно, хотя обстановка может напоминать переход с Востока на Западный Берлин до объединения Германии.
Общественный транспорт с обеих сторон был ограничен, когда я был там. Должна быть возможность взять напрокат машину с юга на север. Если вы всего лишь два человека, вы можете взять напрокат скутер.
В истории есть что посмотреть, но большинство туристов приезжают на пляжи и осматривают достопримечательности в организованных турах. Но дорожная система (на юге) превосходна, и с вашим собственным транспортом легко обойти и осмотреть достопримечательности самостоятельно.
источник
На пешеходном переходе на улице Ледра в Никосии в августе 2015 года вас даже не останавливали для проверок, поскольку местные жители случайно проходили через контрольно-пропускной пункт. На самом деле офицеры северных киприотов были обмануты, когда я добровольно шел к киоску и предъявлял свое удостоверение личности (так как я хотел, чтобы мой въезд в страну, не входящую в ЕС, был зарегистрирован).
источник
Просто убедитесь, что ваша прокатная компания страхует ваш автомобиль для поездки в KKTC (оккупированный Кипр), в противном случае вам, возможно, придется арендовать автомобиль на севере.
Что касается того, что можно увидеть в KKTC, пляж в Кирении очень хороший. Цены, как правило, дешевле, но не так много, как надеются многие. Хотя затраты на рабочую силу ниже, KKTC приходится импортировать многие вещи, как это делает ROC (топливо, продукты питания, вода, автомобили и т. Д.), И они оба должны платить преобладающие тарифы. Так что на юге дешевле в среднем на 10-15%.
источник