Я думаю, что лучше, если я приведу короткий пример:
Я планирую лететь из страны A в страну B и узнаю, что дешевле будет проехать мимо страны X. Однако рейсы из A в X, а затем из X в B необходимо бронировать отдельно с несвязанными авиакомпаниями 1 и 2.
Можно ли попросить авиакомпанию 1 автоматически перевезти мой багаж по прибытии в город Х на самолет, управляемый авиакомпанией 2?
Или я должен сам взять свой багаж и пройти таможню и охрану аэропорта?
Ответы:
К сожалению, в этом сценарии нет «обычно». Передача багажа возможна только при наличии соглашения о перевозке багажа, и доступна только при наличии соответствующей политики. Например, некоторые авиакомпании разрешают проводить внутрибюджетную проверку через отдельные билеты, некоторые разрешают ее только в одной и той же авиакомпании, а некоторые вообще запрещают.
Всегда предпочтительно иметь оба билета на одном и том же PNR, что может быть невозможно при прямой покупке, но возможно при использовании турагента. Если оба / несколько рейса выполняются на одном PNR, это дает дополнительные возможности для перемещения багажа, которые в противном случае были бы невозможны.
Редактировать: Под PNR я имею в виду конкретное бронирование или запись имени пассажира, на которую ссылается короткий буквенно-цифровой код, называемый локатором записи. Несколько, в противном случае отдельные рейсы могут быть забронированы под одним PNR, и в некоторых случаях это может обеспечить дополнительную защиту и возможности, такие как возможность передачи багажа.
источник
Судя по личному опыту, я бы категорически против этого.
Однажды у меня был билет из Роли, штат Северная Каролина, на JFK в American Airlines, где через два с половиной часа я должен был перейти в Air France и продолжить путь в Штутгарт через Париж.
Женщина на стойке регистрации в Роли с радостью записала все номера моих рейсов, поэтому мне не пришлось забирать багаж в JFK (где мне также приходилось менять терминалы).
Я не уверен на 100%, где именно все пошло не так (см. Сноску ниже [1]), но я прибыл в Штутгарт, а моя сумка - нет. Так как я возвращался из трехнедельной деловой поездки и уезжал в следующую недельную поездку на следующий день, было очень неприятно закончить только двумя комплектами чистого нижнего белья.
Тем не менее через несколько дней сумка была доставлена на адрес моего работодателя.
[1] - Возможно, 2,5 часа было слишком мало, чтобы перевезти сумку между терминалами и авиакомпанией в JFK. С другой стороны, рейс в Париж отстал от графика, и мне пришлось ждать следующего рейса в Штутгарт на CDG. Забавно, но в последний раз, когда я летел через Париж (на этот раз из Штутгарта в Москву по единому билету с Air France), моя сумка также потерялась. Поэтому трудно решить, в чем заключалась реальная проблема: смена авиакомпании или недостаток Air France и / или характер CDG.
источник