Периодически при покупке чего-либо в магазине в аэропорту (в различных европейских терминалах) меня будут просить предъявить посадочный талон для сканирования сотрудниками.
Это не 100% времени для каждой покупки, но в этом нет никакой логики (например, тип купленного предмета, общая стоимость покупки и т. Д.). Это также, кажется, никогда не случается в ресторанах или барах, только магазины
Это случайный выбор? & это процесс безопасности или маркетинговая инициатива? Можете ли вы отказаться?
РЕДАКТИРОВАТЬ: Просто чтобы уточнить, что в любом случае я лично сталкивался, это были внутренние рейсы в ЕС и не связанные с запрещенными продуктами, такими как сигареты или алкоголь
Ответы:
На данный момент я не нахожу каких-либо соответствующих нормативных актов ЕС, и эта практика может даже основываться на национальном законодательстве, но цель состоит в том, чтобы определить, облагается ли покупка НДС или другими налогами.
По крайней мере, в Германии покупки в магазинах в терминалах международных аэропортов не облагаются НДС, если клиент является иностранцем (не гражданином Германии) и доставляет товары в пункт назначения за пределами ЕС ( UStG § 6 Abs. 1 Nr. 2 ) , Следовательно, в Германии магазины обычно запрашивают как паспорт или удостоверение личности, так и посадочный талон.
Рестораны и бары обычно не заботятся, так как их продукты предназначены для немедленного потребления (не для экспорта) и, следовательно, облагаются НДС, даже если вы, например, иностранец и собираетесь выехать за пределы ЕС.
источник
В голландских аэропортах есть правило, что только пассажиры, отправляющиеся в аэропорт, могут покупать товары в магазинах беспошлинной торговли. Они больше не беспошлинны, но правило остается в силе. Всем исходящим пассажирам разрешено покупать, поэтому это не национальность и не пункт назначения.
Я предполагаю, что в тех аэропортах, где нет таких ограничений, посадочные талоны используются в качестве маркетингового инструмента, и это единственное правило, которое я вижу.
Вы можете купить еду в ресторанах аэропорта как входящий и исходящий пассажир, поэтому им не нужно просить посадочные талоны. Я никогда не пытался купить напиток в бутылках или легкие закуски в качестве прибывающего пассажира, но в некоторых аэропортах даже просят посадочный талон для них.
источник
Я не уверен, насколько универсален аргумент НДС, поскольку этот процесс применяется и в аэропорту Дубая (где это не понятие НДС).
В Дубае они сканируют вашу посадочную карту на предмет следующего:
Знать страну вашего назначения; в случае каких-либо таможенных ограничений на товары, которые вы покупаете. Обычно делается для алкоголя / алкоголя / парфюмерии / табачных изделий; но также сделано для электроники время от времени.
Чтобы убедиться, что вы пассажир в пути, а не какой-то подрядчик и т. Д., Чьи покупки ограничены (им нужно предъявить специальные пропуска для вывоза товаров из терминала).
Собирать статистику по видам товаров, которые люди покупают по месту назначения; однако этот вид сбора данных не ограничивается магазинами беспошлинной торговли, он практически универсален для любого розничного бизнеса.
Я заметил это только в магазинах беспошлинной торговли; а не в ресторанах / предприятиях общественного питания.
источник
Не зная точно, какие магазины и предметы сложно сказать.
Я подозреваю, что это как-то связано с покупками в магазинах беспошлинной торговли, где вам нужно будет доказать, что вы на самом деле уезжаете и забираете вещи с собой. Обязанность не распространяется на все, что вы можете приобрести, и, конечно, не на еду и напитки, которые вы собираетесь употреблять на месте.
источник
Это связано с чаном. Все магазины берут с вас полную цену, как на главной улице. Вы платите НДС. Они требуют это назад. Большая скрипка. Ты проиграл. Они побеждают. Вы можете отказаться показать свою карту, хотя.
источник
По крайней мере, в некоторых аэропортах это не связано с беспошлинными или другими вопросами налогообложения. Авиакомпании получают скидки от аэропорта в зависимости от суммы, которую их пассажиры тратят в магазинах аэропорта.
Многие европейские аэропорты имеют очень большую долю дешевых рейсов, и большинство или почти все рейсы выполняются в пределах ЕС. Несмотря на то, что цены на полеты очень низкие, пассажиры тратят пропорционально большие суммы на еду и напитки, подарки и сувениры, предметы первой необходимости и услуги в аэропортах. Это представляет собой большой доход для концессий в аэропортах, которые часто продаются в наценках по сравнению с филиалами, не относящимися к аэропорту, или имеют в наличии более дорогие товары. Они, в свою очередь, должны платить большие арендные платежи в аэропортах.
Авиакомпании видят часть этих денег в форме скидок на аэропортовые сборы. Сканирование посадочных талонов производится для выделения этих денег. Авиакомпании, которые привлекают пассажиров с более высокими затратами, получают больше денег, это считается справедливым, поскольку чистая стоимость этих пассажиров в аэропорту ниже.
Я полагаю, что причина, по которой пассажиры соглашаются с этим, заключается в том, что, как и многие из респондентов выше, они предполагают, что это как-то связано с налогом или пошлиной.
источник