Я нахожусь в Швейцарии на лето на велосипеде. Мне интересно: могу ли я ездить по всем дорогам Швейцарии, кроме автобана?
Например, между Берном и Фрибургом есть главная дорога, обозначенная (на Картах Google) 12 и E27. Это шоссе, и я не езжу туда.
Но есть также дорога с обозначением 12, которая проходит от Берна до Фрибурга, чуть более прямо, но это просто дорога с двумя полосами движения, а не шоссе (возможно, это старая дорога 12?). Для меня законно ездить по этой дороге? (Карты Google не позволяют мне перетаскивать свой велосипедный маршрут по этой дороге.)
В общем, есть ли дороги помимо шоссе, по которым я не могу легально ездить?
switzerland
bicycles
Kyralessa
источник
источник
Ответы:
В дополнение к ответу uncovery:
По моему опыту, лучший способ узнать, разрешены ли туннели, через Google Streetview.
источник
В Швейцарии есть 2 типа автострад: автобан и автострада . Они оба ограничены моторизованными транспортными средствами, которые достигают 80 км / ч. Автострасса ограничена 100 км / ч, автобан 120 км / ч. Автострассы также часто уже и иногда имеют только одну полосу движения в каждом направлении.
Дорога 12 / E27, которую вы упоминаете, является такой "Автострассой". В Швейцарии есть список всех улиц этого типа. Другой маршрут «12» можно использовать на велосипеде.
Обратите внимание, что Google не является идеальным планировщиком маршрутов на 100%, когда речь идет о поездках, кроме частных автомобилей. Поскольку неясно, почему он выбирает одни дороги над другими, не стоит делать вывод, что дорога, не используемая Google, в общем, непригодна для использования. Если Google не использует определенную часть дороги, которую вы хотите выбрать, попробуйте спланировать короткий маршрут на двух неиспользуемых участках дороги и посмотрите, что произойдет.
Кроме того, Google Maps отмечает:
источник
Я хотел бы дать ответ с точки зрения швейцарского энтузиаста езды на велосипеде, поэтому у меня есть опыт как кататься на велосипеде для удовольствия, так и для поездки из А в Б.
В целом разрешается ездить на велосипеде, где вам также разрешено водить машину (то есть на дорогах, но не на тротуарах), за исключением случаев, когда есть знак, говорящий об обратном. Знаки, запрещающие велосипеды, обычно выглядят так:
Короче говоря, относительно цветов указателей направления:
Если знак имеет зеленый фон, это означает, что он направит вас по автобану или автостраде, где езда на велосипеде запрещена. Этот зеленый знак сам по себе не является запретом на велосипеды, вы можете следовать ему до тех пор, пока не достигнете подъездных путей к шоссе. Подъездные пути легко распознать: есть следующий знак
и обычно есть знаки, запрещающие велосипеды / лошади / тракторы / пешеходы и либо напоминающие автомобилистам, что они должны платить за их использование, "Vignettenpflicht" или говорящие им, что они могут идти по этой дороге без оплаты, "Keine Vignettenpflicht". Пока есть тротуары, дома и перекрестки, вы можете быть уверены, что не находитесь на автобане или автостраде.
Когда знак имеет синий цветКроме того, вы можете следить за этим и предполагать, что по пути на велосипеды не будет наложено никаких юридических ограничений (если это не оговорено особо). Тем не менее, следуя синим знакам, вы можете получить что-нибудь между мирными малоиспользуемыми сельскими дорогами и дорогами со значительным движением и без места для велосипеда, поэтому вы будете блокировать единственную полосу движения в вашем направлении. Это во многом зависит от конкретной дороги и часто трудно сказать заранее, хотя вы, скорее всего, получите последний вид, когда на знаках, за которыми вы следуете, есть номер в прямоугольной рамке. Автомобилисты иногда враждебны велосипедистам, которые едут по этим дорогам, особенно если есть отдельная велосипедная дорога, которую вы могли бы взять (см. Ниже). В городских центрах это меньше проблем, потому что автомобилисты более привыкли к велосипедистам, а скорости, как правило, низкие. Враждебное означает, что иногда они могут замедлиться и закричать на вас, но в основном они просто обгонят вас, не замедляя и не уделяя достаточного внимания встречному движению. Обычно они не обращают внимания на вашу безопасность, вы должны сделать это для них: если было бы небезопасно обогнать вас по встречному движению, езжайте в середине полосы движения, чтобы заблокировать его, или вы будете обгонены в любом случае (например, при быстром спуске или когда дорога узкая, и нет возможности съехать с дороги, если кто-то врезается в вас или если на обочине дороги имеется снег / лед, из-за которого сужается полезная часть).
Маленький коричневый(или красные в зависимости от мнения) знаки обозначают специальные велосипедные дороги, они часто пронумерованы. Обратите внимание на символ велосипеда, есть также символ горного велосипеда (подобные знаки в противном случае), и вы не хотите смешивать их. Они построены с учетом случайных воскресных наездников и сделают значительные объезды, чтобы избежать загруженных участков дороги. Если вы не знаете номер маршрута, по которому хотите идти, обычно трудно следовать по ним на большие расстояния, потому что они обозначают вещи только рядом с вами. Если вы знаете цифры, которые они могут сделать для очень спокойных туров в комфортабельной обстановке. Они обычно ведут вас по дорогам с небольшим или отсутствующим моторизованным движением или, наоборот, с велосипедными дорожками, но с большим количеством перекрестков, слепых поворотов, детей, собак и т. Д. Обычно они вымощены и находятся в довольно хорошем состоянии, но иногда вы получаете дороги, которые не подходят для гоночных велосипедов и, как правило, неудобны в использовании, такие как (потенциально грязные) грунтовые дороги или булыжник. На этих дорогах обычно мало или вообще нет зимней службы, если только они не используются значительным количеством автомобилистов. Если участок непроходимый (затопление, рубка, дорожные работы), может быть недостаточно предупреждений и отсутствие альтернативных направлений.
Если есть закрытая дорога или участок тротуара, где обычно запрещается движение, но с табличкой с изображением велосипеда и надписью «frei» (бесплатно), «erlaubt» (разрешено) или просто белый велосипед с синим фоном тогда вам разрешено и, возможно, даже предполагается их использовать, но вы можете быть менее уверены в его качестве, чем если бы был один из коричневых признаков езда на велосипеде. Они могут быть в порядке, или знак может означать что-то вроде «неохотно допущенный велосипед, но не рекомендуется».
Пример указателя:
Таким образом, вы не доберетесь до Чура на велосипеде, следуя этому знаку, Цуг, Люцерн, Веденсвиль, возможно, будут загружены большим количеством людей, но Айнзидельн, Верхоф, Нойбюль, Полизей находятся относительно близко и определенно достижимы.
источник
Здесь есть бесплатная онлайновая топографическая карта Швейцарии: http://map.schweizmobil.ch/?lang=en. На этой карте обозначены все символы «Autobahnen» и «Autostrassen», помеченные оранжевым, и они не разрешены для велосипедистов. ,
источник
Вот мой собственный ответ:
Можно ездить на велосипеде по любой дороге в Швейцарии, кроме автобана / автострады. Их легко узнать (для американцев), потому что они похожи на автомагистрали между штатами в США: ограниченные точки доступа, несколько полос в каждом направлении и высокие скорости. Вы вряд ли случайно попадете на велосипеде. Вы также можете узнать их по этому признаку:
Учитывая, что дорога 12, о которой я спрашивал, была только однополосной в каждом направлении, имела низкие ограничения скорости и имела множество предприятий и домов с выходом на улицу, это было явно не автобан или автострада.
Насколько я могу судить, дорога, по которой я ехал, была «старой» автомагистралью 12 между Берном и Фрибургом до того, как была построена автобан / Автострада, а также обозначена как 12. Мы делаем то же самое здесь, в США, но мы обычно снимаем обозначение со старой дороги.
источник