Я храню чемодан с вещами в моем колледже. На месте хранения я увидел, как один багаж укладывался один на другой. Поскольку некоторые из чемоданов, вероятно, очень тяжелые, а мой чемодан будет храниться там в течение нескольких месяцев, я задаюсь вопросом о правильном способе хранения багажа, чтобы минимизировать повреждение чемоданов в нижней части кучи. Должны ли случаи быть сложены сбоку ( как показано на этом изображении ) или они должны быть сложены так, чтобы наибольшее лицо было обращено вверх ( как показано на этом изображении )? Или два метода хранения будут эквивалентны? Наконец, насколько прочным должен быть типичный относительно новый чемодан в мягком чехле?
5
Ответы:
Простой ответ: это зависит!
В целом, в физике давление на более короткие конструкции имеет меньше шансов изогнуть / сломать их. Например, вы можете согнуть металлическую палочку длиной 1 м легче, чем гвоздь того же диаметра. Таким образом, если у вас есть давление сверху, самые короткие края должны быть вертикальными, чтобы максимизировать сопротивление давлению.
Если у вас меньший багаж, разница в сантиметре между различными сторонами меньше, и поэтому не имеет большого значения, на какой стороне он находится. Высоки шансы, что багаж будет лежать поверх других, или что багаж сверху будет больше, и, следовательно, давление будет не в небольшом месте на большой поверхности, а скорее будет охватывать всю поверхность вашего багажа, и, следовательно, давление на внешней раме, которая является более устойчивой, чем центр поверхности.
Тем не менее, если у вас очень большой (и тонкий) багаж, вы, возможно, не захотите лежать на большой поверхности, поскольку высока вероятность того, что багаж, лежащий сверху, будет меньше и, следовательно, не будет давить на более устойчивые внешние края рамы. но на более мягком центре крышки. Багаж может со временем деформироваться.
источник