Недостатки конфиденциальности программы «миль для часто летающих пассажиров»

12

Я летаю довольно часто, но никогда не подписывался на карту часто летающих миль. Я скептически отношусь к своей личной жизни. Я также не очень хорошо понимаю, как часто летают мили.

С помощью поисковой системы я почти не нашел информации по этой теме:

Крупные авиакомпании на самом деле зарабатывают больше денег с помощью программ для часто летающих пассажиров, чем авиакомпании. Рыночная стоимость программы для часто летающих пассажиров American Airlines составляет более 6 млрд долларов, а сам рынок - 2,4 млрд долларов. Что это говорит тебе? Авиакомпании зарабатывают много денег, продавая мили своим партнерам - компаниям-эмитентам кредитных карт, банкам и т. Д., Поэтому вы получаете доллар за каждый потраченный доллар

Я всегда регистрируюсь со своим настоящим именем и кредитной картой в авиакомпании. У них все равно есть эти данные, и могут ли они их продать?

Иванов
источник

Ответы:

22

Основным источником дохода для программ для часто летающих пассажиров является не продажа вашей информации, а продажа очков.

Каждый раз, когда вы зарабатываете баллы / мили за использование кредитной карты, связанной с программой для часто летающих пассажиров, банк, выпустивший карту, должен покупать эти мили / баллы по программе для часто летающих пассажиров.

То же самое относится и к любым другим программам, которые выдают баллы для часто летающих пассажиров, такие как гостиницы, прокат автомобилей и т. Д. - все они требуют, чтобы человек, выдающий баллы, покупал их в авиакомпании и / или в программе для часто летающих пассажиров.

Если вы не сможете использовать эти пункты в течение установленного периода времени, они могут истечь, и в этом случае это станет почти 100% прибыли для программы авиакомпании / часто летающего пассажира.

Даже если вы используете мили, стоимость для авиакомпании, как правило, намного меньше, чем та, за которую они продают баллы / мили.

Может ли авиакомпания «продавать» вашу личную информацию - это то, что должно содержаться в положениях и условиях, которые вы соглашаетесь при регистрации в программе, и будет зависеть от компании и страны, в которой она участвует.

доктор
источник
1
Было бы необычно, если бы авиакомпания на самом деле твердо заявляла, что она не будет делиться или продавать вашу информацию. Записи об именах пассажиров и другие данные собираются авиакомпаниями, зачастую по поручению правительства, часто без ограничений на дальнейшее использование, часто без контроля доступа или слышимости. См .: hasbrouck.org/articles/PNR.html Но прочитайте правила авиакомпании и прочитайте правила для часто летающих пассажиров - практически гарантированно неопределенные.
псевдон
14

Вам необходимо ознакомиться с политикой конфиденциальности и условиями программы конкретной авиакомпании, в которой они должны указать, предоставляют ли они какую-либо информацию и кому.

Имейте в виду, что обмен некоторой информацией требуется регулирующим органом или страной (например, API); это просто стоимость путешествия.

Основным источником дохода является продажа очков другим поставщикам. Это такой огромный бизнес, что есть брокерские компании, которые делают ставки на эти пункты и соглашения для своих клиентов; и есть агрегаторы, которые будут «покупать» очки для своих клиентов и своей платформы.

Награда за программу лояльности (особенно если вы часто путешествуете) часто перевешивает стоимость конфиденциальности. Авиакомпания уже имеет много информации о вас - как правило, у них есть информация о каком-либо выданном правительством удостоверении личности (если вы путешествуете на международном уровне, у вас также есть ваши паспортные данные), а также обычно какая-либо форма платежного инструмента.

Бурхан Халид
источник
2
Предварительная информация для пассажиров
Бурхан Халид