Люди, которые принимают решение, не работают в авиакомпании. Они работают в аэропорту или в правительстве страны, в которой расположен аэропорт. Одна авиакомпания не может решить, что можно взять с собой арахисовое масло, а другая - что вы не можете, а затем попытаться соответствующим образом проинструктировать инспекторов безопасности.
Есть некоторые вопросы, которые авиалинии решают для себя, такие как принятие спортивного инвентаря (досок для серфинга) и т.п. как зарегистрированный багаж. Они также обычно устанавливают размеры и весовые ограничения для вашей ручной клади. Они могут запретить вещи за свой счет, но не могут разблокировать вещи, запрещенные агентством безопасности. Это просто из рук авиакомпании. Вероятно, это не аэропорт, который решит, но аэропорт будет иметь копию правил, или будет знать, к кому вас направить дальше.
Вы никогда не увидите стандарт для всех аэропортов, кстати. Внутренние рейсы во многих небольших странах буквально вообще не проверяются на безопасность. Я летел на самолетах, где пассажир перевозил мачете, завернутый в газету. Этого даже не было в сумке! Это работает для небольших мест, где внутренние полеты маловероятны для целей терроризма.