Я возвращаюсь домой в Вирджинию на День Благодарения и поеду на такси в Бостон Логан. Я заметил, что в прошлом таксист имел тенденцию идти по более длинному маршруту.
Это плохой этикет, чтобы диктовать, какой маршрут я бы хотел, чтобы он / она выбрал?
Ответы:
Городские правила перевозки хокни в Бостоне [PDF], раздел 5.II.y:
Таким образом, вам абсолютно разрешено указывать свой собственный маршрут, и водитель должен следовать по нему. Правила объясняют, какие у вас есть возможности, если они откажутся.
У Нью-Йорка есть подобное правило, и я думаю, что другие города также.
источник
Я всегда делаю это, если считаю, что маршрут не оптимальный. Вы оплачиваете счет в конце концов!
источник
Таксисты почти всегда выбирают маршрут, который, по их мнению, будет самым быстрым, а не самым коротким. Это связано с тем, что занятый таксист будет терять деньги всякий раз, когда застревает в пробке - дополнительная плата за остановленное время не компенсирует тот факт, что он может получить другую плату за проезд. Поэтому, если вы попытаетесь направить их по более короткому, но медленному маршруту, они будут жаловаться (маловероятно, что вы сэкономите деньги). Некоторые таксисты попытаются пройти вас по длинному маршруту, если они думают, что не собираются получать другую плату за проезд, чтобы получить больше денег от вас. В любом случае, маршрут должен зависеть от вас - хотя это не значит, что они будут рады этому. Если вы действительно думаете, что таксистка вас срывает, вам не стоит беспокоиться об «этикете».
Исключением является то, что вы заранее договорились о фиксированной цене. Тогда вам следует покинуть маршрут к водителю. Они все равно захотят сделать это как можно быстрее.
источник
Если вы не хотите долго обсуждать, какой маршрут быстрее в это время дня, вы всегда можете придумать безобидную причину. «Не могли бы вы пройти через парк? Я хотел бы посмотреть, есть ли деревья в листве еще / мимо музея? Я хотел бы посмотреть, как выглядит очередь на выставку». Вы не оспариваете способности водителя, и если вы платите, он не может возражать.
источник
Обычно я открываю беседу комментарием о трафике: «Какой будет лучший маршрут в это время - через мост или через туннель». Сначала я просто убедился, что в этом городе есть мост или туннель.
На прошлой неделе в Милане, Италия, у меня был опыт значительно более длинных маршрутов, по которым ездил таксист, и я просто вытащил Google Maps на свой мобильный телефон и сказал - можете ли вы помочь мне следовать за ним. Эта техника помогла в обоих случаях.
Во многих городах фиксированные тарифы в аэропорт доступны в отелях и деловых районах и обычно разумны, и обе стороны довольны.
источник
Да, ты можешь. Клиент король. Но он не уверен, что клиент сэкономит на этом деньги. Также обратите внимание, что более короткий маршрут не обязательно самый быстрый. Это зависит от условий движения.
источник
Я не понимаю, почему нет. Раньше я жил через реку Миссисипи от Метродома в Миннеаполисе. Однажды я взял такси в Метродом. Водитель повернул, чтобы ехать по городу, чтобы добраться до Метродома. Я спросил водителя, есть ли веская причина для того, чтобы поехать в центр, когда мост на десятой авеню привел бы нас прямо к Метродому. Водитель выключил счетчик и отвез нас в Метродом.
источник
Вероятно, это первый раз в моей жизни, когда я слышал, как «такси» и «этикет» упоминаются вместе в предложении!
Тем не менее, я не думаю, что это форма этикета, думаю, что это профессиональная вежливость. Вы оба знаете город, и если вы уверены в своем маршруте, он должен быть открыт для обсуждения. По крайней мере, это мое мнение.
источник
Однажды я проинструктировал такси проезжать мили по поверхностным улицам от JFK до Бруклина вместо каких-либо бульваров. Я проверил, что я имел право сделать это. Это было намного короче. Полет приземлился около 5:30 утра, мы собирались на бат-мицву в 10:00, а затем вернулись в аэропорт для финальной части нашего полета вечером. Даже пропуская каждый свет мы три часа раньше на церемонии, а таксист был не очень рад.
источник