Цепные однодневные поездки

Мне любопытно, потому что я никогда не видел и не делал ничего подобного. Я пытаюсь перейти от SFO до NRT, и цена существенно выше, чем от LAX до NRT, более чем вдвое!

Я подумал, что у меня может быть более дешевый авиабилет, если я забронирую туда и обратно от SFO до LAX и еще одну поездку от LAX до NRT, что действительно экономит мне немало денег.

Мой вопрос заключается в том, будет ли это работать на рейсах в тот же день. Если я в субботу перешел из SFO в LAX и хотел бы поехать из LAX в NRT, еще находясь в аэропорту, смогу ли я это сделать? Где я смогу распечатать свой посадочный талон и тому подобное? Точно так же, в обратном направлении, (NRT-> LAX), если я хочу поехать из LAX в SFO в тот же день, возникнут ли у меня какие-либо проблемы с нахождением в аэропорту в тот же день?

TL-DR: я хочу перейти от SFO-> NRT, но SFO-> LAX-> NRT дешевле в виде отдельных поездок туда и обратно. Это вызовет какие-либо проблемы в аэропорту?

Спасибо за информацию!

Правильный ответ Му - то, что из-за отдельных билетов вы, скорее всего, не повезете в своем билете в Нариту, если ваш рейс в Лос-Анджелес задержится. На мой взгляд, это самая большая потенциальная проблема, особенно для соединений в тот же день. Лично я бы допустил долгую остановку, если бы делал это, особенно перед дорогим транс-тихоокеанским рейсом, который, вероятно, выполняется только один или два раза в день. Я был очень рад, что у меня была запланирована ночевка в первый раз, когда я это сделал, так как мой первый рейс задержался на несколько часов из-за погоды. Если бы я не планировал долгую задержку, я бы пропустил свой перелет через Тихий океан и, возможно, потерял билет, поскольку это была отдельная авиакомпания.

Также важно отметить, что, если вы не явитесь на второй рейс (LAX-NRT), авиакомпания может аннулировать весь этот билет, то есть вы можете потерять и обратный сегмент NRT-LAX. Авиакомпания может быть хороша и работать с вами, но они не будут иметь никаких договорных или юридических обязательств для этого. Если вы видите, что можете пропустить этот рейс, свяжитесь с авиакомпанией как можно скорее, чтобы узнать, что можно сделать.

Другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться:

Зарегистрированный багаж

Если вы проверяете багаж, вам может потребоваться оформить его в Лос-Анджелесе, а затем повторно проверить его. Исключением является то, что оба билета принадлежат одной авиакомпании или авиакомпаниям, имеющим интерлайн-соглашения по обработке багажа. В этом случае вы могли бы заставить их проверить вашу сумку на всем пути от SFO до NRT. Если вы хотите попытаться это сделать, пожалуйста, уточните у авиакомпании (-ей) до бронирования билетов, разрешено ли это для выбранного вами маршрута.

Если вам в конечном итоге придется требовать свою сумку в LAX, это значительно увеличивает время соединения, так как вам нужно выйти из системы безопасности, подождать, пока ваша сумка получит претензию, перенести ее на регистрацию. стойка регистрации для вашего следующего рейса (который, скорее всего, будет находиться в совершенно ином терминале в случае LAX), регистрация на следующий рейс, затем снова сбросьте безопасность, прежде чем приступить к выходу на посадку в NRT (который, вероятно, начнет посадку около часа до запланированного времени отправления.)

Регистрация в

Если у вас нет зарегистрированного багажа, есть вероятность, что вам нужно будет покинуть службу безопасности и пройти к стойке регистрации авиакомпании, выполняющей стыковочный рейс. Требуется ли это, будет зависеть от конкретной авиакомпании. Многие авиакомпании разрешают онлайн-регистрацию в эти дни, в этом случае это не требуется. Некоторые авиакомпании могут также разрешить вам регистрироваться в справочной службе или в пункте трансфера авиакомпании или у ворот. Однако, если авиакомпания, выполняющая ваш рейс в NRT, не допускает ничего из этого, вам может понадобиться выйти из службы безопасности, перейти к стойке регистрации на суше (вероятно, в другом терминале) и затем снова войти в службу безопасности. ,

Если вы можете остаться в воздушной зоне

Если вам не нужно выходить из охраны, чтобы получить багаж или пройти регистрацию, возможно, вы сможете оставаться в воздушной зоне в LAX. Теперь есть соединительные туннели и мосты в воздушной зоне между терминалами 4-8 и TBIT (международный терминал) в LAX, поэтому, если вы прибываете в Лос-Анджелес на рейсах American, United, Virgin America или Alaska Airlines, вы можете дойти до TBIT, не выходя из аэропорта. безопасность сейчас.

Если вы прибываете в LAX на Delta, есть маршрутный автобус, который соединяет ворота Delta (в терминалах 2-3) с TBIT, не выходя из безопасности, пока они не получат соединитель между этими терминалами.

Однако я не уверен, есть ли между терминалом 1 и TBIT шина разъема воздушной зоны или нет. Поэтому, если вы летите в Лос-Анджелес на юго-западе, вам, возможно, придется покинуть службу безопасности, чтобы перейти на другой терминал, независимо от других факторов.

Нет, у вас не возникнет никаких проблем с аэропортом или авиакомпаниями, так как пассажир с билетами, путешествующий более длинными маршрутами по двум билетам, люди делают это каждый день по всему миру.

То есть, если рейсы идут как запланировано ...

Ваши проблемы начинаются, если ваш первый этап задерживается или отменяется - поскольку второй этап - это совершенно отдельный билет, авиакомпания не обязана вас обслуживать, если вы пропустите его и вам придется сесть на более поздний рейс.

Убедитесь, что вы бронируете достаточно времени, чтобы установить соединения, а также дополнительное пространство для маневра, принимая во внимание любой зарегистрированный багаж, который вам может понадобиться для получения и повторной проверки во второй авиакомпании. Это требует времени, так что дайте себе много.

Вы смотрели на https://www.skiplagged.com ? Этот сайт пытается найти такие «скрытые» билеты, где вы используете сегменты для своих целей. Я выполнял поиск по сайту внутри страны и за рубежом, но я не использовал «скрытый» сегмент по совпадению.

Я сделал это много лет назад; имел обратный билет из дома в Станстед и обратный билет из Станстеда в Италию. Я должен был пройти паспортный контроль, выдачу багажа, регистрацию и безопасность перед посадкой на следующий рейс.

Работал для меня, но вам нужен хороший буфер, так как вы несете ответственность за любые задержки, что делает его медленным путешествием.