GM продолжает разрабатывать и производить двигатели с толкателем (с верхним клапаном или OHV), в то время как большинство их конкурентов перешли на конфигурации с верхним кулачком (OHC) для своих высокопроизводительных двигателей. Есть ли известная причина для этого? Их меньшие двигатели используют...