Я хочу знать, связаны ли методы, которые транспортное средство решает, когда включить индикатор замены масла, с качествами моторного масла, использованного при последней замене масла. Я слышал, что компьютер автомобиля рассчитывает, когда загорается индикатор замены масла из-за количества запусков двигателя, средней скорости поездки, времени до открытия термостата. Теперь все эти (есть ли еще?) Не могут повлиять на качество масляного двигателя с возможным, кроме как на время, необходимое для открытия термостата, что может быть небольшим способом косвенно определить тип масла, которое использовалось последним.
Я задаю этот вопрос, потому что предположительно синтетическое моторное масло работает дольше, чем обычное, и если это правда, я мог бы подождать дольше, когда загорится индикатор смены масла, основываясь на моих знаниях о том, сколько миль на машине / шоссе я проехал на своем автомобиле.
источник
Я не знаю о более новых автомобилях, однако в старых автомобилях индикатор «проверка масла» гораздо менее сложен - где-то внутри блока цилиндров есть датчик, который включает индикатор проверки масла, если уровень масла падает ниже определенного уровня. Иногда, когда масла в моем двигателе было мало, я замечал, что свет включается и выключается (или даже мигает) в зависимости от того, еду я вверх или вниз по склону.
У меня нет прямого опыта работы с более новыми автомобилями, но я не могу понять, как он сможет определить, какой тип масла используется - я подозреваю, что оно основано на использовании двигателя, пробеге и последнем времени что свет был сброшен.
В зависимости от вашего автомобиля вы можете обнаружить, что существует процедура ручного сброса, которую вы можете использовать для сброса света без необходимости использования диагностических инструментов изготовителей, например, см. Как сбросить масляный свет на GM, Chevrolet для метода, который предположительно работает для автомобилей GM.
источник