Недавно я услышал ноющий шум из моторного отсека. После проверки, кажется, идет от крышки клапана. Я проверил моторное масло; уровень кажется нормальным, хотя масло черное, но не вонючее. Там также нет белой пены в масле. Это было около года назад (около 13000 километров) с тех пор, как я сменил масло и масляный фильтр. Автомобиль представляет собой хэтчбек Nissan Primera P11 с автоматической коробкой передач CVT. Ноющий шум присутствует все время, уже на холостых оборотах.
3
Ответы:
Похоже, что ваш двигатель испытывает недостаток масла из-за того, насколько старым / грязным ваше масло (пробег). Первое, что вам нужно сделать, это промыть двигатель, а затем быстро заменить масло (с фильтром). 13000 км (или ~ 8000 миль) - это совсем немного для замены масла / фильтра. Могу поспорить, что руководство вашего владельца, вероятно, говорит, чтобы менять его каждые 5000 км. Меньшие двигатели не могут работать так же долго, как большие, в основном из-за того, что они не несут в себе столько масла. Бьюсь об заклад, ваш двигатель, вероятно, вмещает около 4 литров масла (4 литра, что угодно). Более новые автомобили, которые позволяют своим двигателям пробегать 8-10 тысяч километров между сервисами, имеют от 8 до 10 литров нефти. Надеюсь, это поможет вашим шумам двигателя; Надеемся, что отсутствие обслуживания двигателя не нанесло вашему двигателю непоправимый урон, но скорее всего, ущерб уже нанесен.
источник
Хорошо, как оказалось, "ноющий" шум, на самом деле, был вызван протекающим шлангом (вентиляция из крышки клапана), раздражающим и трудно найти, один из моих друзей сразу его прибил. Спасибо большое за вашу помощь в конце концов.
источник