У меня 89 Mercedes 300 SE, и недавно, когда я ускоряюсь, игла давления масла застряла в самой высокой точке. Значения на датчике от 0 до 3. Когда я убираю ногу с газа, значение уменьшается до 2 или меньше.
Этим утром раздался какой-то стучащий звук, но после того, как я увеличил громкость на радио, я больше не мог его слышать (плохая шутка). Кроме того, если я позволю этому бездействовать в течение минуты или двух, это, казалось, ушло, никакого стука или намного меньше.
Ответы:
Если предположить, что уровень масла в двигателе в порядке, то показания датчика должны выглядеть следующим образом.
На холостом ходу датчик должен находиться между
1.5и в3зависимости от того, сколько времени автомобиль сидел и от температуры снаружи (здесь есть и другие факторы, которые влияют на это. Просто стараюсь не слишком усложнять ситуацию).Ускорение / вождение , датчик, по большей части, всегда должен привязываться к 3.
Показания индикатора, о которых вы спрашиваете, кажутся правильными. Вы слышите стук, вероятно, из-за неправильного веса масла (вы должны использовать масло 20-50 в этой прямой-6 или что-то в этом роде. Также, пожалуйста, проверьте двойную / тройную проверку, чтобы убедиться, что уровень масла правильный И если нужно, замените масло надежным механиком.
источник