Я спрашиваю о 2010 Mazdaspeed3.
Я просто поехал на своей машине после замены масла. Автомобиль работает на холостом ходу и работает нормально на низкой скорости и на низких оборотах; однако, когда я ускоряюсь (я обычно начинаю чувствовать ускорение при скорости около 3k оборотов в минуту), у автомобиля нет мощности среднего / высокого уровня, потому что турбина не может создавать никакого давления наддува. Когда я достигаю примерно 3k оборотов в минуту, я слышу этот странный ноющий шум, исходящий от турбо, поскольку он не может правильно намотать, шум напомнил мне нагнетатель.
Кто-нибудь есть какие-либо предложения о том, как выяснить, почему мой Turbo делает это и как это диагностировать ???
Моя единственная мысль была о том, что это может быть своего рода установка низкого уровня безопасности масла, которая препятствует закрытию моего перепускного клапана, чтобы предотвратить перегрев турбины. Посмотри что это я понятия не имею
Примечание: я уже проверил на явные признаки утечки наддува. Я совершенно уверен, что это не утечка, потому что я уверен, что получу хоть какое-то повышение