Я знаю, что масло нужно менять каждые 3000 или 6000 миль (в зависимости от автомобиля и условий), но я не настолько хорош, чтобы следить, и я позволил машине проехать 10000 миль раньше, и она все еще работает нормально (я знаю, это не «доказательство» того, что я не причинил вреда, я просто указываю на это). В большинстве мест наклейки помещают в окно, но солнце в АЗ обычно делает их неразборчивыми или снимает их.
Я знаю, что свежее масло прозрачное, а отработанное масло черное, но будет ли оно прозрачным даже после 2000 миль?
oil-change
tooshel
источник
источник
Ответы:
Найдите другой способ отслеживать ваши замены масла. Например:
вместо этого поместите эту наклейку в свой бардачок
если ваши схемы вождения соответствуют друг другу, выясните, сколько времени вам понадобится, чтобы проехать 3000 миль, и добавьте напоминание в календарь Google.
положите блокнот и ручку в бардачок. Когда вы меняете масло, запишите его, указав дату и пробег. Кроме того, когда вы заправляете бензин, запишите дату, пробег и объем - теперь вы можете видеть, как ваша топливная экономичность меняется со временем. Поставьте здесь квитанции на обслуживание, и это поможет вам продать автомобиль за один день.
меняйте масло каждые 3 месяца независимо от пробега (не идеально, но лучше, чем забывать об этом)
источник
В дополнение к соблюдению рекомендуемого графика замены масла, существует быстрый и грязный способ оценки качества масла.
Возьмите щуп и пропустите его сквозь пальцы, чтобы они были жирными. Нанесите масло на пальцы и наблюдайте:
Двигатели, работающие на гибком топливе / этаноле (также известный как E85), могут дольше сохранять масло благодаря более чистому сгоранию, и обычно они имеют более светлый цвет, чем сопоставимый бензиновый двигатель, с тем же пробегом после последней замены масла.
источник
Более подробно об ответе Джея, в котором есть хорошие советы о том, как не забывать своевременно менять масло ...
Масло довольно быстро темнеет в машине. На 2000 миль он, вероятно, будет выглядеть совершенно черным, и я хочу сказать, что он вряд ли будет прозрачным даже на 500 милях. Хотя в 2000 миль оно обычно несколько отличается от, скажем, в 5000 миль, на самом деле это не тот случай, когда вы можете просто посмотреть на масло, и оно не является полупрозрачным, что указывает на необходимость его замены ...
источник
Я просто смотрю на пробег на машине. Если пробег, разделенный на 1000, делится поровну на 3, пришло время для замены масла (быстрый математический трюк, чтобы упростить задачу, сложите цифры, представляющие тысячи, десять тысяч и сто тысяч, разделите их на 3) ... Например, моя одна машина имеет 115 000 миль (7, деленное на 3 = пока нет замены масла). У другого 249 500 (15/3 делится красиво и равномерно, и знаете что, я только что сделал замену масла 500 миль назад). :-)
У одной из моих машин чистое масло на протяжении первых 1500 миль или около того, прежде чем оно начало темнеть. Другой начинает темнеть в течение первых 100 миль. Как ни странно, тем, что темнеет быстрее всего, это более новая машина с меньшим пробегом ...
источник
Проверьте руководство пользователя. Если у вас его нет, вы можете найти его в Интернете. Вы можете обнаружить, что рекомендуемый интервал замены масла составляет более 3000 или 6000 миль - например, для моего Volvo эта рекомендация составляет 7500 миль (12000 км).
Если вы решите использовать синтетические масла, интервал может быть даже выше. Я знаю, что люди заменили масло на 20 000 миль, и парень по имени Дуг Хиллари провел некоторое тестирование, чтобы убедиться, что синтетическое масло не разлагалось с течением времени (я полагаю, что случайных долив было достаточно, чтобы держать его в рамках спецификации). Но если вы обеспокоены, вы всегда можете взять образец и отправить его для тестирования.
источник
Километры, которые можно использовать на разных базовых маслах. - Масла на минеральной основе могут работать в любых условиях от 3000 до 5000 км. - Полусинтетические могут длиться 7000-9000 км. - Масла на основе парафинов и синтетических масел могут легко прослужить 15 000 - 20,000km
Но все это зависит от: - температуры страны, - километра пройденного участка, - условий вождения, - времени, в течение которого ваш автомобиль стоит на месте. -Мощность двигателя. Это все упоминается для автомобилей.
А для визуальных проверок - вы должны проверить уровень масла на щупе, - и, как указано в «разумной коррозии», цвет и вязкость могут указывать на состояние масла. Чем темнее и менее вязкое масло, вы узнаете, что пора его менять.
Советы -Замена масла, когда двигатель сравнительно горячий, помогает легко слить масло, но будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу на сливной гайке. -Заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла. -Если в нефти обнаружены металлические опилки, у вас возникнут большие проблемы, аналогично, если будет слито меньше масла.
источник
Просто для таких как ты (и я) есть устройство для проверки смазки:
http://lubricheck.com/
источник
Многие короткие пробеги разлагают масло быстрее, но полностью синтетические будут хороши раз в год. Даже 12 000 миль в порядке. Измените это в конце лета. Люди тратят деньги, меняя масло каждые 3000 миль / 3 месяца. Тогда масло было не таким хорошим, и они использовали для очистки двигателей, чтобы очистить минеральное масло Dyno без большого количества моющих средств?
источник
Протирая щуп - держите указательный / большой палец вместе, выдвиньте ручку. Теперь медленно разделяйте большой палец / указатель. Если масло (вязкость) сломалось, оно мгновенно отделится - если его ХОРОШО, между ними будет тонкая пленка, когда они разделены на 1 / 8-1 / 4 дюйма.
источник
Я действительно не иду по цвету масла. Я делаю это по графику 3 месяца. В начале года просто пройдите календарь и отметьте напоминание примерно каждые 3 месяца. Вы должны быть в состоянии найти выходной в большинстве случаев, чтобы помочь вам напомнить. Занимался этим около 20 лет. Если вам нужно использовать цвет, чтобы помочь вам, тогда все, что имеет цвет патоки, пришло время сделать это сейчас ... не в следующем месяце.
источник