У меня есть 07 Chevy Impala, и я пытаюсь точно определить дрожание, возникающее при торможении. Трясется только при медленном торможении на шоссе. Вся машина действительно сильно дрожит. Я просто вставил новый комплект шин, чтобы этого не могло быть. Роторы или выравнивание?
10
Ответы:
Здесь есть ряд возможностей, в том числе:
Хотя вы только что надели новые шины, все еще существует вероятность того, что они не были должным образом сбалансированы или что они были, но с тех пор вес колеса уменьшился. Поскольку большинство проблем с вибрацией связано с дисбалансом шин и колес, сначала проверьте первые три в приведенном выше списке.
Поскольку проблема возникает только при торможении на скоростях шоссе (если я правильно понимаю ваше описание), детали подвески - еще одна хорошая вещь для проверки. Изношенные или отсутствующие втулки, вышедшие из строя шаровые опоры и т. Д. Могут вызывать раздражающие вибрации. Сделайте хороший визуальный осмотр подвески, особенно спереди.
Проблемы с рулевой рейкой и отказы подшипников колес обычно создают помехи в дополнение к вибрации, и их относительно легко проверить.
Наконец, деформированные роторы и проблемы с выравниванием могут вызвать это, но, на мой взгляд, гораздо реже быть виновником здесь. Если у вас есть оборудование, нетрудно проверить биение роторов и определить, деформированы они или нет.
Я бы посоветовал проверить вещи о порядке, который я перечислил.
источник
Это, кажется, больше проблемы с деформированными тормозными роторами или самими тормозными цилиндрами (когда-то трясло от 2-го, когда тормозной суппорт ушел и цилиндр касался ротора).
Я не думаю, что это может быть неуравновешенное колесо, поскольку вы почувствуете влияние неуравновешенного колеса без торможения на скоростях шоссе.
Кроме того, было высказано предположение, что амортизаторы неисправны, но я бы исключил это, так как я ездил на машине, которая имела неисправные амортизаторы, и вы не могли чувствовать, что она дрожит при торможении, больше похоже на то, что вы находитесь на лодке, которая едет вверх и вниз много.
источник
Классический симптом перекоса тормозных роторов. Логика говорит, что если это происходит только при торможении, это проблема с тормозом.
источник
Мой главный кандидат был бы дефектом амортизаторов. Без амортизирующего эффекта амортизаторов вы в основном подпрыгиваете на пружинах. Каждый маленький удар или несовершенство дороги будет ощущаться. Это было бы очень заметно при торможении по той простой причине, что ваши шины перемежаются с дорогой. Одна из вещей, которые амортизаторы помогают шинам поддерживать контакт с дорожным покрытием для улучшения поворотов, эффективности торможения и общей устойчивости автомобиля
источник