Я работал над Buick Century Custom 1999 года, в котором проржавели тормозные магистрали. Я получаю странное чувство педали, которое я попытаюсь описать:
От 0% до 15% депрессии, есть сопротивление, и большая сила торможения генерируется
От приблизительно 15% до приблизительно 70% депрессии сопротивление меньше и тормозная сила не создается
Начиная примерно с 70%, тормоза чувствуются нормально
Я ищу понимание как причины, так и решения. На этом автомобиле две задние линии имеют плавающий дозирующий клапан (Dorman 905-952). Этот автомобиль имеет ABS, передние диски и задние барабаны. Недавно я поменял все тормозные магистрали и заменил один дозирующий клапан (он был удален предыдущим владельцем). Я дважды пролил кровь (RR, RL, FR, FL). Когда я истекал кровью, это было не ровно (сидя на домкрате с выключенными шинами).
Я проверил наличие утечек на новых линиях, утечек не обнаружено. Колесные цилиндры не протекают. Я также хочу сказать, что машина, кажется, останавливается очень хорошо каждый раз (просто требует много путешествий).
Ответы:
Оказалось, что регуляторы барабанов были установлены неправильно и были захвачены. Насколько я могу судить, вначале я чувствовал обратное давление жидкости, необходимое для преодоления дозирующих клапанов (и некоторую тормозную силу от дисков). Затем «мертвая зона» боролась с возвратной пружиной колесного цилиндра барабана после открытия дозирующих клапанов. Заключительный этап нормального торможения произошел после полного расширения цилиндров барабанного колеса.
Спасибо всем за ваши ответы! Я надеюсь, что это поможет кому-то в будущем.
источник
Главный цилиндр обанкротился. Убедитесь, что заменили его и удалите его со скамейки перед повторной установкой.
источник