Какому повреждению подвергается автомобиль, если он не используется регулярно?

23

Иногда я пользуюсь автомобилем ежедневно, но бывают месяцы, когда я совсем не пользуюсь им, и он припаркован на улице более 5 недель с отключенным аккумулятором. (Основные причины: работа в то время из дома, отличное покрытие города общественным транспортом.)

Но друзья говорят, что сидеть неиспользованным в течение более длительного времени нехорошо для машины, и его следует использовать как минимум раз в две недели. Это правда? Какие детали / системы могут ухудшиться в состоянии, если их не часто использовать?

Некоторая дополнительная информация:

  • Марка: Опель Зафира Б
  • Топливо: основное: СПГ (сжатый природный газ), вторичное: бензин (плавное переключение между двумя) 1
  • Городской климат: мягкий (зима -5 ° C (23 ° F), лето: 29 ° C (84 ° F))

          1) примечание: биотопливо поступило от производителя (без модификаций); КПГ отличается от сжиженного газа

miroxlav
источник
2
возможный дубликат mechanics.stackexchange.com/questions/125/…
Шобин Р
1
@Anarach - я вижу, что ответы есть "что делать, когда оживает". Может быть, мой вопрос немного другой: какие типичные проблемы могут возникнуть при таком способе «использования»? Мне действительно нужно регулярно вывозить машину? Или просто оставить это, а затем столкнуться с вещами, описанными в другом вопросе? Например, никто не упомянул прокладки в других вопросах и ответах и ​​т. Д. Если вы все еще думаете, что вопросы совпадают, дайте мне знать, и я могу рассмотреть вопрос об их удалении.
Miroxlav
Я рассматриваю этот вопрос как вопрос о том, что можно попытаться предотвратить, прежде чем дать ему усесться, а не о том, как его оживить.
Зак Межеевский
3
Ух ты, у тебя очень широкое определение "мягкого" - я бы сказал, что -5с очень, очень холодно.
Марк Хендерсон
@MarkHenderson - ах, окно классификации климата;) Ну, в моей стране есть климатические подтипы Cfbx, Cfb, Dfb, Dfc, и с учетом местоположения результат классификации - мягкий континентальный климат . (Я могу дать источник, но он не на английском языке.) Разве ваше определение умеренного не является субтропическим ? :)
Miroxlav

Ответы:

16

Как общее правило проверки, три вещи; аккумулятор, все, что является резиной (поликлиновой ремень, шины) и жидкости (масла, охлаждающая жидкость).

Аккумулятор : даже если вы отсоедините аккумулятор, он не сможет удержать весь сок внутри навсегда и со временем разряжается. Это уменьшит его жизнь.

Двигатель : Ваши различные ремни и провода могут подвергаться коррозии, если они не используются в течение длительного периода времени; Змеиный пояс может подвергнуться коррозии, некоторые животные могут разжевать проволоку или повредить ее, когда она отдыхает.

Ваши клапаны и стенки цилиндров могут подвергнуться коррозии из-за отсутствия масла или движения внутри.

Тормоза : Это случилось со мной лично, когда они со временем теряют контроль.

Вышеуказанные вещи могут испортиться, кроме того, ваши колеса могут заклинить, если они не использовались в течение нескольких месяцев, и если вы находитесь в прибрежной зоне, ваша банка может быть подвержена более быстрой коррозии.

Электрооборудование : Иногда электрика в салоне имеет тенденцию вызывать неисправности, такие как электрические стеклоподъемники, электрические сиденья.

Утечка переменного тока: автомобили, которые не используются в течение длительного времени, могут вызвать неэффективное охлаждение от кондиционера и должны быть перезаряжены.

Жидкости : большинство жидкостей, таких как моторное масло / тормозная жидкость, разлагаются, со временем они теряют способность смазывать, хотя это занимает гораздо больше времени, чем примерно полгода; но все же вам нужно будет заменить их.

Так как у вас автомобиль с КПГ, проверьте, исправны ли шланги и нет ли утечки. Я бы также посоветовал использовать бензин, если он будет прерывистым, так как газ не смазывает такой компонент двигателя, как клапаны, как бензин; это не причинит какого-либо серьезного вреда, но лучше сначала использовать бензин на несколько миль, а затем перейти на СНГ.

Автомобиль предназначен для езды как лошадь, вы не можете взять лошадь и заставить ее стоять весь день, вы не покупаете лошадь, чтобы погладить ее, они должны ездить на лошадях, иначе у них возникнут проблемы (или какими бы лошадьми не стали если не ездил).

Шобин П
источник
Для читателей: чтобы получить более полную информацию, проверьте хотя бы ответ Paulster2 .
Miroxlav
Небольшая поправка: perhpas вы можете отрегулировать / удалить деталь с помощью КПГ, потому что это Cозначает сжатие, поэтому из-за высокого давления нет шлангов, а только стальные трубы. Может быть, это применимо к СНГ, но это другое топливо и технологии.
Miroxlav
9

Друзья говорят, что сидеть неиспользованным в течение более длительного времени нехорошо для автомобиля, и его следует использовать не реже одного раза в две недели. Это правда?

Это абсолютно верно. Здесь самое большое беспокойство - высохшие тюлени. Когда уплотнение (например, заднее главное уплотнение двигателя и дифференциальные уплотнения) не используется в течение длительного времени, происходит сушка. Когда это происходит, и вы пользуетесь автомобилем, он имеет тенденцию разрывать / разрывать уплотнения и может вызвать значительные утечки масла. Эти пломбы обычно находятся в плохих местах, где вы не можете легко добраться до них, что означает, что их стоит заменить.

Состояние каких частей / систем может ухудшиться, если их не часто использовать?

КПГ не станет плохим со временем, в основном потому, что это закрытая система. Газ (бензин) с другой стороны будет. Два простых способа помочь предотвратить проблемы. 1) Долить топливный бак до известных периодов «длительного сидения». Это помогает предотвратить впитывание топлива и появление ржавчины в баке. 2) Используйте стабилизатор топлива, чтобы топливо оставалось свежим. Большинство из этих стабилизаторов будут сохранять топливо свежим в течение года или дольше, в зависимости от того, как оно используется.

Я уже упоминал о печатях, поэтому не буду повторять здесь.

Когда вы пользуетесь автомобилем, вы хотите убедиться, что двигатель полностью прогрелся и использовался полностью прогретым в течение нескольких миль (10 или более). Когда вы просто управляете автомобилем в течение короткого периода времени, в картере двигателя образуется влага. Эта влага может вызвать образование язв и коррозию на внутренних частях двигателя. Запустив его до температуры, вы в сущности кипящую воду прочь (заставляя его испаряться) , где это не вызовет у вас какие - либо проблемы.

Если вы знаете, что это будет сидеть, вам нужно купить аккумулятор тендер. Это небольшое зарядное устройство, которое поддерживает уровень заряда батареи на должном уровне. Это также помогает с состоянием вашей батареи. Используя его, батарея будет оставаться в хорошем состоянии, насколько это возможно. Когда вы выходите, чтобы завести свой автомобиль, отключите его (у многих есть быстроразъемные соединения, которые идут с ними), и ваш автомобиль должен заехать прямо.

Поверхности трения тормозных роторов могут слегка заржаветь в течение длительного периода времени. Об этом не стоит беспокоиться. Это в основном поверхностная ржавчина, которая будет стираться во время вашего первого пробега с автомобилем. Вы можете не облагать налогом тормоза (попадайте в ситуацию, когда они вам действительно нужны), пока они не будут очищены, но это не должно вызывать никаких проблем. Вы не захотите использовать свой стояночный тормоз, так как тормоза могут заржаветь до диска / барабана и не захотят его отпускать. Припаркуйте машину на ровной поверхности, и это не должно быть проблемой.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
4

Каждый раз, когда автомобиль простаивает, на шинах появляются плоские пятна. Чем дольше он сидит, тем хуже они становятся. Подавляющее большинство шин для легковых автомобилей представляют собой стальные ремни: хотя стальные ремни обладают высокой прочностью, они со временем изгибаются прямо.

Если вы будете ездить раз в две недели, ровные пятна будут округляться без проблем, если вы будете ездить достаточно для прогрева двигателя до нормального состояния. Если машина сидит слишком долго, они могут стать постоянными. Хотя шина все еще будет работать, они будут издавать раздражающий звук, когда вы едете, и они также будут неуравновешенными.

Как сказал другой ответ, важно проехать на машине более 10 миль каждые две или три недели, чтобы получить другие преимущества в обслуживании: это также относится и к шинам.

Холодные температуры усугубляют эту проблему: если у вас холодная зима, я настоятельно рекомендую ездить на машине еженедельно, поскольку она выскакивает из этих ровных пятен, заряжает аккумулятор, смазывает внутренние уплотнения двигателя и все остальное, что делает вождение. Это очень важно в холодные зимние месяцы, потому что низкие температуры устраняют любые проблемы, которые обычно возникают у автомобилей, и усугубляют их (аккумулятор разряжается быстрее, следы от плоских шин труднее устранить, и т. Д.).

У меня есть две машины. Один из них - мой пригородный автомобиль, на котором я езжу несколько раз в неделю, другой - мой лучший автомобиль, на котором я езжу меньше. Тем не менее, я позабочусь о том, чтобы ездить на нем не реже одного раза в неделю по причинам, изложенным в этом и других ответах, и у меня никогда не возникало проблем «слишком долго сидеть».

Анекдот: последняя купленная мною машина три месяца сидела на автосалоне. Шины имели ровные пятна и должны были быть заменены (дешевые заводские шины с плохим сцеплением), и это было летом.


источник
2

Сухая гниль камбала и шин может быть проблемой. Возможно также потенциальная ржавчина выхлопных частей.

Дэн
источник
cambelt = ремень ГРМ = очень плохо и дорого
Зак Межеевский
2

Наряду с тем, что обсуждалось выше, могут быть проблемы, если автомобиль становится влажным или впитывает воду. Если этот бассейн в автомобиле может вызвать коррозию, это может также вызвать появление плесени на ткани сиденья, ремнях безопасности и отделке. Автомобиль, который используется каждый день, вряд ли будет страдать от сырости таким же образом, потому что вы обычно используете вентиляторы, кондиционер, обогреватель или даже открываете окно, чтобы был поток воздуха, и автомобиль имел комфортную температуру. Это предотвращает влажность салона автомобиля.

У нас есть старый Golf, который был нашей основной семейной машиной. Мы не могли с этим расстаться, поэтому он не ушел в отставку. Если погода не плохая, я возьму ее с собой (поездка туда и обратно на 50 миль) в пятницу специально для того, чтобы противостоять ужасам автомобиля, который не используется в течение долгого времени.

Стив Мэтьюз
источник
1

Если вы не позволяете машине сидеть более 2 месяцев, это нормально. Никаких долговременных повреждений автомобиля. Когда мы говорим о долгосрочной перспективе, более подходящим является 6 месяцев. Но вам нужен помощник для зарядки аккумулятора, если вы не ездите более 2 недель. Заряжайте аккумулятор один раз в неделю с сопровождающим. Автомобильные аккумуляторы очень деликатны в том смысле, что они подвергаются значительному повреждению, даже если они разряжаются всего несколько раз в течение своей жизни. Поэтому никогда не позволяйте им истощать!

Дэвид Сюй
источник
Если батареи разрядятся, они могут легче замерзнуть, и тогда вы действительно облажались. Поместите батарею внутрь, чтобы медленно оттаивать.
Девин Г Род
0

Если у вас была влажная погода, выньте машину, как только погода прояснится. Перед выключением автомобиля выключите обогреватель / переменный ток в положение OFF.

Боб С.
источник
Не могли бы вы рассказать подробнее о сделанных вами пунктах? В настоящее время их причины не понятны.
Мирокслав