Почему батареи с одинаковым напряжением имеют разные токи?

Эксперты говорят, что «ток зависит от напряжения». Таким образом, если напряжение высокое, ток будет высоким. Согласовано; (I = V / R)

Если напряжение низкое, ток также будет низким. Договорились -> Я = V / R

Но почему две разные батареи с одинаковым напряжением (скажем, 2 В) не дают одинаковый ток?

Если напряжение для двух разных батарей одинаково, ток тоже должен быть одинаковым, верно?

Какой фактор играет роль в подаче различного тока для этих батарей?

Если две разные батареи (с одинаковым напряжением) подают разные токи, как мы можем сказать, что они являются батареями на 2 В?

Почему батареи не подчиняются правилу? У них есть другой принцип?

Ток зависит от напряжения ". Таким образом, если напряжение высокое, ток будет высоким. Согласовано; (I = V / R)

Правда, если вы спрашиваете об сопротивлении .

Но вы спрашиваете об (неидеальном) источнике напряжения - батарее .

Отношение напряжения к току батареи зависит от химического состава, температуры и т. Д. Элементы и батареи не являются резисторами .

Теперь это тот случай, когда первое приближение батареи - это идеальный источник напряжения последовательно с идеальным резистором, как указывает другой ответ, но следует помнить, что это эффективное сопротивление зависит от ряда факторов. Смотрите, например, это .

Если две разные батареи (с одинаковым напряжением) подают разные токи, как мы можем сказать, что они являются батареями на 2 В?

Вы сами ответили на свой вопрос. Они имеют одинаковое напряжение холостого хода.

Ясно, что две одинаковые ячейки, соединенные параллельно, обеспечивают такое же напряжение разомкнутой цепи, что и одна из ячеек, но две параллельные ячейки могут обеспечить двойной ток короткого замыкания одной ячейки.

Аккумулятор не является идеальным источником напряжения **. Для целей вашего вопроса батарея может быть смоделирована как идеальный источник напряжения с последовательным сопротивлением . Хотя напряжения батарей могут быть одинаковыми, последовательные сопротивления могут быть разными. Давайте смоделируем две ваши батареи как идентичные идеальные источники напряжения, но с различными последовательными сопротивлениями.$V_{ideal}$$R_{series}$

$V_{batt}=V_{ideal}-I_{load}R_{series}$ является наблюдаемым напряжением батареи. Когда нет тока нагрузки, напряжения обеих наших батарей одинаковы. Напряжение холостого хода.

Давайте постепенно увеличивать . Напряжение батареи с более высокой будет падать больше, и оно будет выпадать из спецификации при меньшем токе, чем у батареи с более низкой .$I_{load}$$R_{series}$$R_{series}$

__ _ __ _ __
** Батарея является нелинейной функцией всего. ^тм

Основная концепция, которую вам нужно знать, заключается в том, что батарея пытается поддерживать постоянное напряжение , это то, для чего они предназначены - это в основном источник напряжения .

Когда нагрузка подключена к батарее, характер этого потенциала (напряжения) заключается в подаче тока к этой нагрузке. Нагрузка - это в основном способ перемещения заряда от высокого к низкому потенциалу (от одной клеммы аккумулятора к другой).

Поскольку накопление заряда - это то, что создает потенциал в первую очередь, если они найдут способ перейти от одного терминала к другому внешне к батарее, напряжение уменьшится, так что химический состав батареи зависит от внутренней силы их проталкивания и поднимите их обратно к клемме источника, чтобы можно было поддерживать напряжение.

Если допустимый ток слишком велик для батареи, напряжение не может поддерживаться и будет падать. Следовательно, чем выше текущая емкость батареи, тем лучше она удерживает напряжение от падения без внутренних повреждений.

Теперь вы видите, что батареи могут иметь одинаковое напряжение, но их ток - это номинальная емкость , а не то, что они выдают постоянно.

Сопротивление - это мера того, насколько нагрузка нагружает этот источник напряжения (батарею), поэтому низкое сопротивление означает, что оно будет пропускать через него много зарядов в секунду для данного напряжения. Высокое сопротивление означает, что при данном напряжении будет пропущено несколько зарядов (в данном случае это напряжение батареи), поэтому батарея может расслабиться и не работать очень усердно, чтобы поддерживать это напряжение на своем уровне.

Критическим параметром для батарей, конденсаторов и любого источника питания является (эффективное) последовательное сопротивление, Rs или ESR. Как правило, чем больше номинальная емкость [Ач], тем ниже ESR [Ω].

Здесь батареи оценены ESR.

В вашем случае, если вы используете аккумулятор той же марки и размера, разница будет заключаться в коэффициенте старения и остаточной зарядной емкости, которые оба влияют на СОЭ. Таким образом, вы можете оценить текущую нагрузочную способность каждой батареи на основе ESR, который необходимо как-то проверить.

Напряжение, которое несет батарея, зависит от концентрации химических соединений (кислоты или чего-либо еще), а токоподводящая способность зависит от количества (количества) химического соединения. Чем выше химическая концентрация, тем выше напряжение. И чем больше количество химического соединения, тем выше текущая мощность доставки.

Простым примером этого может служить аккумулятор для мотоцикла и аккумулятор для автомобиля.

Оба имеют напряжение 12 В, но автомобильный аккумулятор может выдавать до 40-60 ампер, а велосипедный аккумулятор - до 7-9 ампер.

И размеры обеих батарей вы знаете!