Я что-то пропустил? Статья Engadget Kia сделала крошечную клетку Фарадея для защиты вашего беспроводного ключа от воров :
Многие существующие системы входа без ключа небезопасны, но мало кто может заменить свои автомобили только для того, чтобы уменьшить вероятность того, что решительный вор сбежит с поездкой. Впрочем, у Kia UK есть официальное временное решение. Он получает сигнал от третьих лиц и выпускает KiaSafe, чехол, который служит крошечной клеткой Фарадея для блокировки беспроводных сигналов ключа. В этом нет ничего особенного - это, в конечном счете, сумка с металлической подкладкой - но это все, что вам может понадобиться, чтобы кто-то не ударил вашу машину, пока вы спите.
Я запутался в нескольких отношениях.
- Я подумал, что цель клетки Фарадея для РЧ-сигналов состоит в том, чтобы блокировать РЧ внутри от выхода и РЧ снаружи от входа. Так что тогда вам придется вынуть его из клетки Фарадея, чтобы использовать его, а затем, конечно, обычные механизмы перехвата все еще могут иметь место.
- Если ваш излучающий источник расположен прямо напротив или даже на части длины волны от (по крайней мере, из проволочной сетки) клетки Фарадея, разве вы все равно не получите значительную утечку?
</rocketscience>Ответы:
Идея этого случая заключается в защите ключей во время сна. Вам нужно вынуть ключи, когда вы хотите использовать их для управления автомобилем.
Основная проблема - попытка справиться с кражей автомобиля с помощью реле-ключа. Это происходит ночью, когда воры используют тот факт, что большинство людей держат свои ключи возле входной двери. Таким образом, сигнал ключа нужно просто передать с другой стороны стены (где почти доходит сигнал ключа) до автомобиля. Затем машину можно разблокировать, запустить и отогнать. Идея кейса в том, что вы кладете ключ в кейсе, радиочастотное излучение выходит намного меньше, поэтому сигнал настолько низкий, что его нельзя ретранслировать для кражи вашего автомобиля.
Тогда вам нужно будет вынуть ключ из футляра, чтобы сесть в машину. Таким образом, ваш ввод и запуск без ключа не так прост, как это было бы в противном случае. Так что да, тогда ключей нет в деле, но вы можете видеть / использовать автомобиль, так что это должно остановить любого, кто угоняет ваш автомобиль.
Альтернативное решение - мой любимый: держите ключи подальше от двери.
источник
В этом и заключается смысл положить его в маленькую клетку Фарадея. Вы бы вытащили его из клетки, чтобы получить доступ к машине или на машине.
Некоторые новомодные ключи общаются с машиной. Машина спрашивает «ты там?», А ключ отвечает «да!». Который все прекрасно и модно, когда вы рядом с машиной и хотите, чтобы она работала.
К сожалению, когда вы спите, а ваши ключи находятся в кармане пиджака, висящем в холле, некоторые хорошо оборудованные угонщики могут поставить один конец радиорелейного реле рядом с вашим автомобилем, а другой - рядом с вашей входной дверью. Когда автомобиль спрашивает «ты там?», Благодаря ссылке слышен ключ, и машина слышит его ответ. На следующее утро вашей машины нет. Клетка Фарадея блокирует нежелательный радиочастотный доступ.
источник
Решение второй части вашего вопроса
Ричард Фейнман показал, что затухание в клетке Фарадея с параллельными металлическими проводами, с расстоянием между проводами D, с L-расстоянием между проводами и цепью, подлежащей экранированию, должно быть как минимум
в НЕПЕР.
Таким образом, расстояние между проводами 1 мм и расстояние между проводами и цепью 1 мм обеспечивают 6,28 неперов, при которых 8,6 дБ / непер = = 54 дБ.
Если цепь внутри провода 2 мм, по крайней мере, 108 дБ.
Почему много ИК-приемников в металлических клетках?
источник