Одиночная земля против расщепленных?

Я видел противоречивые источники о конструкции наземного самолета.

Мне много раз говорили на работе, просто били по одной массивной плоскости земли, и это работает достаточно хорошо, в любом случае мы не имеем дело с чем-то таким высоким.

Тем не менее, я смотрю таблицы данных SMPS с использованием часов в диапазоне МГц, и все они демонстрируют замысловатые конструкции для схемы заземления.

Мой вопрос: где вы проводите грань между использованием одной плоскости в сравнении с проектированием наземных плоскостей? Например, когда частота превышает определенный порог, или требуется определенное количество чувствительности, или определенное количество энергии сбрасывается на землю?

И, как правило, какие преимущества дает вам более чем один? Меньше шума? более стабильный?

Мой вопрос: где вы проводите грань между использованием одной плоскости в сравнении с проектированием наземных плоскостей?

Я не; Я держу самолеты как можно более непрерывными и почти никогда не использую слоты - они плохие по нескольким причинам, которые я опишу. Я управляю обратными токами с размещением компонентов.

Однажды у меня был обратный ток, проходящий через чувствительную аналоговую секцию, и это вызывало сдвиг моего сигнала на 10%. Источник был из схемы «над» аналоговой секцией; путь обратного тока на заземляющей плоскости необходимо изменить. Есть два варианта:

1) Вставьте слот в плату и перенаправьте ток возврата вокруг секции, которую я хотел защитить. 2) Переставить компоненты

Я выбрал вариант 1, потому что у меня не было времени переставить плату, но у слотов есть последствия. Вариант 2 позволил бы избежать использования слота, в любом случае, слот был коротким, и мне не нужно было прослеживать его.

В большинстве случаев хорошая компоновка печатной платы может полностью исключить использование слотов, управляя обратными токами. Слоты плохие: они превращают печатную плату в непреднамеренный радиатор, создавая антенны со слотами и дипольные антенны.

Другая проблема, связанная со слотами и разделением платы на разделенные плоскости, состоит в том, что беговые дорожки над ними могут создавать шум и снижать полное сопротивление трассы (обратный ток для высокоскоростного сигнала следует под трассой).

Хорошая компоновка доски разделит чувствительные стороны от шумных сторон с физической компоновкой и сохранит плоскости непрерывными.

Источник: https://www.autodesk.com/products/eagle/blog/everyday-app-note-successfully-design-mixed-signal-pcb-partitioning/

Например, когда частота превышает определенный порог, или требуется определенное количество чувствительности, или определенное количество энергии сбрасывается на землю?

Сила, сброшенная на землю, вернет кратчайший путь полного сопротивления обратно к источнику. Для высокоскоростных сигналов это может отличаться от постоянного тока и обычно следует за высокоскоростной трассой или как можно ближе.

И, как правило, какие преимущества дает вам более чем один? Меньше шума? более стабильный?

Я не вижу преимущества по сравнению с правильной планировкой. Если у вас есть проблема с заземлением, первое, что нужно сделать, это выяснить, является ли это компоновкой или проблемой синфазного шума (например, с помощью кабеля). Проблема с разделенными плоскостями / слотами заключается в том, что трассировка над ними создает проблемы с обратным током. Другая проблема - непреднамеренное излучение, однако многие SMPS в любом случае экранированы корпусом, поэтому это может не быть проблемой, если вы планируете экранирование.

Генри Отт в книге «Разработка электромагнитной совместимости» (я бы посоветовал получить книгу, хотя подобная статья доступна здесь ) говорит об разделенных плоскостях:

14.4 КОГДА ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАЗРЕШЕННЫЕ НАЗЕМНЫЕ ПЛАНЫ?

Должны ли когда-либо использоваться самолеты с расщепленным грунтом? Я могу вспомнить хотя бы три случая, когда они были бы уместны. Примеры следующие:

• Некоторое медицинское оборудование с низкими требованиями к току утечки (10uA)
• Некоторое оборудование управления производственными процессами, где выходы подключены к шумному, мощному электромеханическому оборудованию
• Возможно, когда печатная плата неправильно установлена ​​для начала

У самолета есть проблемы. пример

^{смоделировать эту схему - схема, созданная с использованием CircuitLab}

Когда вы ожидаете, что определенные (возможно, близлежащие) узлы наземной плоскости будут иметь нулевые вольт между этими двумя узлами, этого не произойдет. Щели могут быть вашими друзьями, чтобы уменьшить мешающие токи, проходящие по пути между вашими двумя чувствительными узлами.

^{смоделировать эту схему}

Возьмите копию схемы, распечатайте и нарисуйте ВСЕ токи заземления. Обозначьте их значения, частоты и граничные скорости. (индуктивность может иметь значение).

Теперь начните планировать, как сохранить токи шума от узлов заземления ваших чувствительных (делителей напряжения обратной связи) цепей.

Обратите внимание, что широкие прорези обеспечивают большее ослабление надоедливых токов.

Мое мышление о самолетах, хотя я совершил много быстрых кругооборотов на самолетах с умеренной точностью, касалось необходимости предельной точности для аудио / музыкальных сигналов и для низкочастотных 20/24-битных измерений. Таким образом НИЗКАЯ ЧАСТОТА мышления.

[о магнитные и электрические поля также имеют значение]