В книге, которую я читаю, есть эксперимент, который состоит из подключения автомобильного предохранителя и батареи 1,5 В для наблюдения за перегоранием предохранителя.
Однако мой предохранитель не дует. Я повторил эксперимент с 9В батареей, но все равно он не работает. После этих результатов я попытался провести эксперимент с использованием адаптера постоянного тока в переменный, который может выдавать напряжение до 12 В.
Когда я пытался провести эксперимент с 12 В, на соединении между предохранителем и выходом адаптера появлялись крошечные синие искры. Кроме того, предохранитель прогрелся, но все равно не перегорел.
Почему это так? Сначала я думал, что предохранитель сгорит, как только я подключу его к любому напряжению, поскольку сопротивления практически нет. Почему мой предохранитель не предохранитель?
источник
Ответы:
Благодаря многим комментаторам, я наконец-то смог перегореть.
Главное, батареи имеют значительное внутреннее сопротивление. Следовательно, они не обеспечивают «практически неограниченный ток». Следовательно, не было достаточного тока, чтобы сначала перегореть предохранитель.
Как предложил Respawned Fluff , я подключил 3 батарейки АА параллельно и подключил их к предохранителю. Параллельное подключение батарей привело к снижению общего сопротивления при одновременном сохранении напряжения, что, в свою очередь, привело к увеличению тока. Следовательно, это произвело достаточный ток для плавкого предохранителя.
источник