Я думаю, что главная проблема заключается в том, что переходные отверстия могут занимать значительное пространство от других компонентов, поэтому необходима более крупная плата.
На первой картинке TH vias позволяют разместить только четыре колодки. Но с блайндом или без него у нас есть место для шести (или более, если у нас больше рядов) площадок. Здесь можно разместить больший компонент BGA. источник
И в конце уменьшенный размер означает уменьшенную стоимость.
Но защищать переходы немного:
бывают случаи, когда они полезны. Например, при высокой мощности рассеяния компонентов можно использовать тепловые переходы , чтобы помочь рассеивать тепло, приводя его к большим потокам меди.
В целом, это очень специфично для приложения и может иметь как преимущества, так и недостатки. Это зависит от вас, чтобы найти баланс.
Я бы не сказал, что переходы плохие. Они не!
Одним из полезных способов использования переходных отверстий является экранирование ВЧ-энергии на ВЧ-плате. Этот метод называется сшивание:
источник
Это только один из параметров, который вы можете использовать для настройки авторутера. Через Via добавляются небольшие затраты на бурение (даже если это явно не указано в счете), они занимают место, а при прочих равных условиях лучше, чтобы маршрут оставался на том же слое.
Я могу себе представить (но я не уверен), что проход немного менее надежен, чем простой медный след.
источник
Для высокоскоростных автобусов переходные отверстия приведут к несоответствию импеданса и появлению отражений.
Виас также не терпит сильного тока. Многократные переходы необходимы для самолетов высокого тока. Это, очевидно, увеличит расстояние.
источник