Я купил ударную дрель Bosch PSB 650 RE, и у меня есть вопрос о том, как использовать ее для завинчивания винтов. Я знаю, что это не его основная функция, но для нескольких винтов здесь и там это должно работать. У меня есть магнитный переходник, который идеально подходит для шурупов, дрель имеет регулятор скорости на рукоятке, и, нажав кнопку переключателя глубже, я увеличиваю скорость вращения.
Так вот моя забота,
Я проверил с помощью винта, аккуратно нажал кнопку переключателя, и он начал ввинчиваться примерно на полпути, затем завинчивание прекратилось, сверло звучало, как будто оно вращалось, но у него не было силы, чтобы вставить винт дальше. Я нажал немного сильнее, все еще то же самое. Звучало так, словно он поворачивался, но это не так. Чтобы ввернуть больше, мне пришлось сильнее нажимать на рукоятку, чтобы увеличить скорость, а затем она закрутилась до упора.
Это проблема или так должно быть? Может ли дрель повредиться, когда она работает, но не завинчивается, потому что у нее недостаточно мощности?
Ответы:
Вот как это должно работать. Сверло спроектировано таким образом, что меньшее давление на спусковой крючок означает меньшую мощность для сверла. Это может привести к повреждению водителя, если вы будете удерживать его в этом состоянии, пытаясь повернуть и потерпеть неудачу в течение очень длительного периода, но не в том случае, если его кратковременное действие, как вы описали
Короче говоря - хороший вопрос, но вы слишком беспокоитесь. :)
О - да - кстати - на самом деле это является то , что он был разработан для - именно так. Он предназначен для приложения крутящего момента к болтам, шурупам и сверлам.
источник
Я знаю , что ответ был выбран, но я думаю , что люди здесь спутать драйвер удара и ударную дрель
Если вы посмотрите на модель Bosch, о которой он говорит, он имеет в виду ударную дрель - очевидно, ударная дрель - это то, что они называют в Великобритании.
Я не использовал эту дрель, но мне кажется странным, что двигатель продолжит вращаться, пока патрон / долото остановится. В любом упражнении, которое я использовал, все это застревает, когда вы пытаетесь что-то повернуть, но у него недостаточно мощности.
источник
Похоже, у вас есть то, что мы называем в США "перфоратором". Если это так, вы должны отключить функцию «молоток» (или «удар») при вращении винтов.
Я действительно думаю, что происходит то, что сцепление работает точно так, как задумано. Посмотрите сообщение в блоге, которое мы имели на этом сайте об этом: http://diy.blogoverflow.com/2012/04/clutches-torque-and-you/
источник