Должен ли я настроить или заменить велосипед?

Этот вопрос об экономике владения и обслуживания велосипеда.

Несколько месяцев назад я купил новый горный велосипед за 250 долларов. Я езжу около 30 миль в неделю по асфальтированным тропам для периодических упражнений. Стоимость ежегодной настройки в моем районе составляет около 80 долларов.

Должен ли я отказаться от настройки и покупать новый велосипед каждые 2 или 3 года? Велосипед был куплен онлайн и имеет аналогичное или лучшее качество, чем те, которые стоят 350 долларов США в REI. Начальный уровень, но для моей цели это хорошо.

Мой ответ будет:

Вежливо спросите магазин велосипедов, что вы получаете за эту настройку за 80 долларов.

Я в том же духе, что и @danielrhicks, $ 80 звучит очень много за настройку, если только они не проверяют ваши колеса (в этом случае вы платите за навыки механики) и заменяете детали (в этом случае вы ' Перекуп за ... запчасти).

В зависимости от того, что они делают за эти 80 долларов, я бы попытался выполнить часть / всю эту настройку самостоятельно - регулярная чистка, подкачка шин, проверка «мелочей» не лишены, колеса визуальной проверки не застегнуты.

Если у вас нет базовых навыков обслуживания велосипеда, возможно, есть местный общественный центр или велосипедный клуб, которые проводят бесплатные уроки о том, как ухаживать за вашим велосипедом ... или даже задают вопросы здесь! :)

Для меня, если вы регулярно ухаживаете за своим велосипедом, то большая работа редко и стоит дешевле.

Я не говорю, что не получайте эти регулярные настройки, но, возможно, вы можете попросить их сосредоточиться на тормозных тросах / выпрямлении колес - работах, которые вы не можете сделать сами.

• Велосипеды не должны быть одноразовыми.
• Хороший и хороший велосипед, который вам подходит, стоит гораздо больше, чем материальная ценность самого велосипеда, даже если он дорогой.
• Найти хороший велосипед намного сложнее (и гораздо сложнее), чем просто заплатить за него.

Итак, мое (предвзятое) предложение будет таким: продолжайте ехать, продолжайте становиться «сильнее», продолжайте получать от этого удовольствие и обратите внимание, сколько вы можете выиграть от качества по сравнению с дешевизной.

И, если вы катаетесь для фитнеса (или даже ОСОБЕННО), ваше здоровье (или его отсутствие), в первую очередь, из-за велосипеда, может стоить гораздо больше, чем неуловимая экономия затрат на покупку и трату «дешево».

Из личного опыта и опыта многих друзей:

• Хороший велосипед заставляет вас ездить больше;
• Плохой велосипед заставляет вас меньше ездить;
• Хороший велосипед длится дольше, чем плохой, и вы всегда будете ездить с лучшим качеством;
• Настройка на хорошем велосипеде длится WAAAAYYY дольше, чем та же самая настройка на низкопрофильном велосипеде.
• Вы можете вернуть свои деньги, но вы не можете вернуть себе время, здоровье, или удовольствие;
• (это я получил в Интернете) «Горечь плохого качества остается долго после того, как сладость низкой цены забыта».

Я начал заниматься собственным обслуживанием еще тогда, когда платил «по магазинам». Простые настройки, о которых вы говорите, просты в освоении и требуют минимум инструментов.

По цене одной «настройки» вы можете купить хорошую книгу по ремонту и набор базовых инструментов.