Дисковые тормоза: всплыть на поверхность?

12

Нужна ли повторная шлифовка тормозных колодок в дисковых тормозах (гидравлических или механических)? Если так, что бы вы использовали для этого - среднюю наждачную бумагу?

Я говорил с одним механиком, делая покупки для велосипеда, который предложил поменять поверхность ежемесячно ...

maintenance disc-brake brake-pads OMG пони
источник
1
Почему отрицательный голос?
OMG Ponies
1
Это совершенно законный вопрос, так как многие считают это необходимым. То, что это заблуждение не означает, что оно заслуживает отрицательного ответа.
Joelmdev
Можете ли вы изменить гидравлический на гидравлический? Я не могу, потому что только два символа, и мои правки требуют шести.
Джейсон С

Ответы:

8

Вы встретили механика, который либо хочет, чтобы вы купили больше тормозных колодок в его / ее магазине, либо не знает, что он / она делает. На самом деле нет веских оснований для того, чтобы обновлять ваши колодки дискового тормоза, не говоря уже о ежемесячной основе. Все, что мы делаем, это уменьшаем срок службы ваших колодок и временно уменьшаем тормозную мощность, пока ваши колодки не вернутся в роторы.
Я думаю, что причина, по которой некоторые механики чувствуют необходимость переназначения колодок дискового тормоза, - это переход от необходимости повторного торможения обода, который в некоторых случаях необходимо повторять.

joelmdev
источник
1
Не правда. На очень тяжелых, длинных спусках, в очень сухих условиях и на старых / меньших типах дисковых роторов может происходить «остекление» (я видел это только на металлических спеченных, а не на керамических прокладках), где предположительно компонент в материале прокладки частично плавится в результате чего поверхность колодки становится гладкой, что значительно снижает мощность торможения. Вы должны делать некоторые серьезные велосипеды, хотя ...
cmannett85
3
У меня был клиент, который весил 300 с лишним фунтов и ездил на его очень дорогих mtb только по холмистым дорогам вокруг его квартала, с не менее дорожными дорожками. Он регулярно приходил с застекленными подушечками, но никакое количество шлифования или подшивки не заставило бы подушечки снова работать должным образом. Колодки дискового тормоза, особенно металлические, являются отличными проводниками тепла и предназначены для рассеивания тепла, поэтому, если физические свойства колодки изменятся на поверхности, есть довольно хороший шанс, что они будут меняться повсюду. Если поверхность действительно покрыта глазурью, небольшая езда покатит ее.
Joelmdev
0

У меня был недавний опыт застекленных смол Shimano XT. Я не могу точно сказать, как колодки попали в такое состояние, поскольку мое использование мотоцикла довольно стандартно. Я отшлифовал поверхность бумагой среднего качества и покрасил тампоны, которые хорошо их восстановили.

Я думаю, что это стоит делать, только если вы заметили потерю в силе торможения и ощущения. В противном случае вы просто тратите материал на прокладки и каждый раз нуждаетесь в укладке прокладок.

Роберт Конн
источник