Когда я был моложе, казалось, что на большинстве амортизаторов на горных велосипедах были резиновые сапоги, но теперь большинство, похоже, «голые».
Насколько важными были противоударные протекторы, которые закрывали открытую часть поршня - либо резиновые сапоги, либо неопреновые «ящерицы»? Они имели значение для большинства стилей катания?
Почему голый стал новым? Это просто ценность-инжиниринг?
И есть ли существенная разница в производительности между ними?
Ответы:
Ботинки вилки использовались, чтобы держать грязь от стоек и помогать содержать дворники в чистоте. У современных качественных вилок есть дворники, которые лучше очищают и служат дольше, а также более стойкие к абразивам стойки, поэтому нет необходимости в сапогах. Дешевые вилки не надевают ботинки, потому что на сегодняшнем рынке сапоги кричат дешевая вилка
Грязь всегда может оказаться позади ботинка, независимо от того, насколько он герметичен, это имеет несколько вредных эффектов. Любая грязь, застрявшая между багажником и стойкой, остается там и увеличивает трение. Ботинок переносит грязь обратно в стойку, вытертую салфеткой. Что еще хуже, и, вероятно, причина, по которой они больше всего не нравятся - чем лучше печать, необходимая для того, чтобы сделать их наиболее эффективными, тем труднее было убрать позади них. Мало кто может быть обеспокоен (или даже не знал), чтобы очистить за сапогом. Учитывая, что для обычного пользователя грязь, попавшая за ботинок, намного хуже, чем грязь, которой подвергается голая вилка. Кроме того, влага может задерживаться в чехле, увеличивая риск коррозии на стойке, что отрицательно сказывается на наличии сапога.
У ботинок может быть преимущество в чрезвычайно грязных условиях, если они хорошо закрыты и регулярно снимаются для чистки. Тем не менее, усилия, вероятно, не стоит награды.
источник