Я видел, что это говорит о том, что слишком частая или слишком тщательная очистка цепи вредна для нее, поскольку она удаляет смазку из самых внутренних частей цепи, где она наиболее необходима и труднее всего заменить. В частности, на веб-сайте KMC утверждается, что использование чистящего средства для ванн «мгновенно разрушит» цепь.
С другой стороны, в статье Шелдона об обслуживании цепей это вообще не упоминается, но предполагается, что свежая смазка вполне способна проникать сквозь штифты и внутренние поверхности роликов. Это кажется мне правдоподобным: до тех пор, пока излишки обезжиривателя - и столько воды, сколько возможно - удаляются, я не могу представить, чтобы какая-либо часть внутренней части цепи оставалась не смазанной.
Есть ли какие-либо доказательства того, что «чрезмерная чистка» вредна для цепей? И если да, то как вы должны извлечь скопления, которые накапливаются в цепи, которая, вероятно, может быть столь же вредной, как слишком мало смазки?
источник
Ответы:
Доказательства не уверены. Я могу сказать, что использовал очиститель цепи Park Tool, который в значительной степени является ванной, вместе с растворителем Simple Green в течение многих лет без каких-либо проблем.
Это полностью удаляет смазку / смазку цепи, что является точкой. Когда я чищу цепь, я хочу удалить всю старую смазку вместе с песком и грязью в смазке.
Если после этого вы удалите растворитель, дайте цепи полностью высохнуть, а затем повторно смазайте ее на каждом звене, аккуратно ударяя по обеим сторонам звена, у вас не возникнет проблем или укорачивается срок службы цепи - у вас должна быть удлиненная цепь жизнь.
Я использовал этот метод на скоростной цепи Sram 11, которая используется в качестве моего ежедневного пассажира пригородных поездок (дождь, снег, городская дорожная крошка), и он как новый. Цепочке уже 2 года. Я должен упомянуть, что я делаю это регулярно и тщательно, возможно, один или два раза в месяц.
источник