Краткий ответ - «марафонская езда на велосипеде». Другие называют это "гастролями с ограничением по времени".
Как спорт, рандомизация основана на правилах, разработанных Audax Club Parisien (ACP). Поездки известны как "бреветы" и организованы местными клубами. Они могут иметь немного разные интерпретации, но вы можете рассчитывать на то, что бреветы в основном одинаковы во всем мире.
Я не буду вдаваться во все кровавые подробности, но вот некоторые из основных моментов:
Randonneuring - это неконкурентный вид спорта. Вы получаете кредит за завершение поездки в установленные сроки, но нет рейтинга, нет наград за то, что вы пришли первым или назначили отличное время. Некоторые катаются только для того, чтобы увидеть, могут ли они закончить, другие пытаются установить новые личные лучшие времена. Это означает, что вы можете объединиться с группой гонщиков с одинаковым темпом и помочь друг другу дойти до финиша, что очень полезно, когда вы новичок в спорте. Все гонщики, которых я когда-либо встречал, были очень щедры на информацию, советы и мотивацию во время бреветов.
Всадники должны быть самодостаточными . Вы едете по обычным дорогам без провисшей повозки или аплодисментов зрителей. В некоторых бреветах может быть много добровольцев, поэтому на некоторых контрольно-пропускных пунктах может быть еда и вода. У других поездок может быть только кто-то в начале и конце. В промежутке вы сами, поэтому вам нужно уметь разбираться с механическими проблемами и заботиться о питании и увлажнении. Быть готовым очень важно, поскольку некоторые маршруты могут отправить вас через очень отдаленные районы.
Элементы управления (или контрольные точки) : вы должны следовать указанному маршруту (инструкции, выданные в начале или, возможно, заранее), который проходит через серию элементов управления. На каждом контроле вам нужно получить подтверждение прохождения. Как правило, это означает получение контрольной карты с подписью или печатью. Иногда это могут делать волонтеры, иногда это сбитый с толку клерк 7-11 или владелец кафе.
Ограничения по времени : существует ограничение по времени для прохождения каждого элемента управления, включая последний (завершающий) элемент управления. Пределы великодушны и основаны на поддержании 15 км / ч для поездок 600 км и ниже. Имейте в виду, что это включает в себя перерывы на отдых / питание, механические проблемы и т. Д., Поэтому вам нужно в среднем превышать 20 км / ч, чтобы опередить время отключения.
Расстояния начинаются с 200 км . Базовая серия будет состоять из 200, 300, 400 и 600 км (в зависимости от вашего клуба они могут быть разнесены на 2 недели). Так что на 200 км у вас есть 13,5 часов, чтобы закончить; 600 км имеет ограничение по времени 40 часов. Это бегущие часы, поэтому на большие расстояния будет приходиться много ночной езды (на 600 км можно создать достаточно временного буфера для 4 часов сна, больше, если вы действительно быстро). Другие расстояния включают 1000 км, и большинство главных событий - 1200 км (предел 90 часов, как правило), включая Париж-Брест-Париж.
Париж-Брест-Париж (PBP) - крупнейшее событие в календаре рандомизирования. Это 1200-километровое событие, которое привлекает тысячи гонщиков со всего мира. Это работает только каждые 4 года, и 2011 год следующий. Участие в клубах рандоннеров обычно возрастает в течение года PBP, так что это прекрасное время, чтобы заняться спортом, так как будет много других новых гонщиков.
Мой любимый ресурс - сайт BC Randonneurs (очень предвзятый, так как я являюсь членом). Ссылки внизу страницы более подробно рассказывают о том, что я рассказал. Randonneurs USA , вероятно, будет полезен, если вы ищете американский клуб.
Если вы любите кататься, любите испытания и очень настойчивы (читай «упрямый»), то я очень рекомендую это. В большинстве клубов проводятся более короткие поездки, называемые "populaires", которые открыты для не членов клуба и дают людям возможность попробовать себя в спорте с обязательством в 50-100 км.
