По причинам, которые здесь не обсуждаются, я выбрал раму для велокросса без креплений дисковых тормозов и собираюсь тренироваться / соревноваться с рычагами Canti Lever.
Очевидно, что со всей грязью и грязью, которая прилипла к колесам, обода будут стираться намного быстрее, чем те, что у моего дорожного велосипеда (который ездит по асфальту).
Какие меры предосторожности я мог бы предпринять, чтобы не затягивать диски менее одного сезона? Есть ли рекомендуемые колеса для велокросса, в которых я могу более или менее легко заменить обод после его износа?
maintenance
rims
cyclocross
rim-brake
preventative-maintenance
Андреш Серж
источник
источник
Ответы:
Вариант 1: Смена велосипеда в середине гонки
Многие гонщики на велокроссе переключают велосипеды в середине гонки из-за накопления грязи и мусора и грязевой эмульсии, которая накапливается на тормозных поверхностях. В идеале у вас должен быть помощник, который будет следить за вашими вещами в яме / зоне обслуживания и ополаскивать велосипед, который вы вернули, чтобы подготовить его к другой замене велосипеда позднее в гонке.
Вариант 2: более толстые стенки обода
Некоторые диски утверждают, что имеют более толстые тормозные поверхности. Вы можете идентифицировать их на основании разницы между шириной внешнего обода и шириной валика ETRTO (например, 622-17 означает ширину валика 17 мм)
Вариант 3: меньше тормозить
Улучшение скорости на поворотах, поэтому вам не нужно сильно тормозить.
источник
Обратите внимание при покупке тормозных колодок. Для меня лосось Kool Stops работал на зимних поездках. Нужно искать что-то вроде плужной конструкции, которая отводит грязь, а не упаковывает ее между прокладкой и ободком, и резиновой смесью, которая не позволяет легко засорять мусор. Последний трудно найти, просто посмотрев :)
источник