На моем байке, который я только что изготовил из запасных частей, левая педаль, кажется, постоянно ослабевает. Кажется, он выходит примерно на 5 метров каждый раз, когда я проезжаю ~ 10 км.
Это старая рукоятка шплинта, а педаль - левая педаль (в конце винта, который входит в рукоятку, выбита буква L). Педаль имеет трещину в одной стороне отсека моста, но я не думаю, что это повлияет на это.
Я думал, что эти педали имеют левую резьбу, так что действие педалей будет работать, чтобы затянуть винт? Если так, то почему это происходит, и могу ли я что-то с этим сделать, кроме замены рукоятки и педали?
maintenance
pedals
preventative-maintenance
naught101
источник
источник
Ответы:
Что бы я сделал:
Если после этого он ослабнет, я временно попробую другую левую педаль, просто чтобы выяснить, проблематична ли педаль или рукоятка.
Перед шагом № 5 вам необходимо проверить:
Иногда люди не осторожно и терпеливо вкручивают педали в коленчатые рычаги, и педаль может быть неправильно расположена, чтобы ее можно было полностью вкрутить, потому что ее резьба плохо совпадает с резьбой коленчатого рычага.
источник
Как только педаль высвобождается достаточно, чтобы выпасть из кривошипа, повреждение обычно делается. Поступление педали, медленно ослабевающее, ослабляет нити кривошипа, особенно самые наружные нити. Это делает его более подверженным повторению. Если вы наденьте его на место, и он снова выпадет, то почти наверняка выстрелит рукоятка, и вам придется заменить его.
источник