Я думаю об обслуживании моего велосипеда в первый раз, чтобы убедиться, что он полностью пригоден для езды.
Мой вопрос: чего мне ожидать от велосипедного сервиса от профессионала?
т.е. какие проверки выполняются, какое обслуживание выполняется, до какого уровня цены будут заменены части в пределах цены обслуживания?
И, наконец, какую цену я должен заплатить за услугу? (Лондон, Великобритания)
РЕДАКТИРОВАТЬ: Я также добавлю, что может быть небольшая проблема с моим задним отделом, никаких частей, необходимых для ремонта, просто ноу-хау ...
maintenance
uk
london
Бен
источник
источник
Ответы:
Эти услуги сильно различаются от магазина к магазину.
Мой местный магазин рассмотрит любой велосипед и скажет владельцу, безопасно ли ездить на нем. И, конечно, они скажут владельцу, сколько будет стоить сделать его безопасным, если это еще не сделано. Они довольно честны в этом, но, конечно, я не могу гарантировать, что другие места.
Большинство магазинов предлагают бесплатную настройку при покупке нового велосипеда. Это обычно включает незначительное техническое обслуживание и проверки, такие как затяжка болтов, проветривание шин, регулировка натяжения тормозного и тросового переключателей, проверка исправности колес и т. Д., Но без замены деталей. Если велосипед не был куплен в магазине, о котором идет речь, он обычно предлагает ту же услугу настройки за относительно низкую плату, 25 долларов США (~ 16 фунтов), где я живу.
Многие магазины предлагают дополнительные уровни обслуживания помимо этого. Они могут включать в себя замену кабелей и / или корпуса кабеля, полосовую ленту, тормозные колодки, на самом деле проверку колес (это может занять больше времени и может не включаться в базовую настройку), и, возможно, даже мытье велосипедов. Эти настройки могут стоить довольно дорого, $ 100-150 (£ 67-100) США.
То, сколько вы заплатите за настройку, будет зависеть от того, какую именно комбинацию услуг предлагает магазин и количество местных конкурентов, так что вы действительно должны делать покупки вокруг.
источник
Лично я не пошел бы на пакет услуг настройки, если бы мне не нужно было сделать все, что было в пакете. Например, на моем LBS они берут 50 долларов за тормоз, шестерни, малое колесо, легкую очистку (без разборки), смазку, воздух в шинах, проверку безопасности и установку мелких деталей / аксессуаров. Что было бы хорошо, если бы я просто взял подержанный велосипед и нуждался во всех этих вещах, но во многом это то, что я мог сделать сам. Например, они берут 25 долларов за проверку колес, поэтому, если колеса уже соответствуют действительности, большая часть цены пакета услуг теряется. Даже люди без каких-либо механических способностей могут делать такие вещи, как смазывать цепи, заправлять шины и надевать камеру для бутылок с водой. Я заплатил бы именно за то, что вам нужно, это может быть просто проверка безопасности, чтобы убедиться, что все это безопасно,
источник
В Лондоне? Посмотрите на Evans Cycles, у них есть тысячи магазинов, и вы можете получить услуги Bronze, Silver и Gold.
Их веб-сайт рассказывает вам, что вы получаете на каждом уровне, выглядит как цена их магазинов отдельно, но для того, чтобы дать вам представление о ценах в одном из их магазинов, вы можете найти здесь . Как правило, Эванс нашел немного дороже, чем другие магазины для запчастей, но эти цифры поставят вас в стадион в отношении того, что вы можете заплатить в целом.
Предположительно, увидев байк, они смогут посоветовать, какой уровень обслуживания вам нужен, и для такой «заказной» работы, как выпрямление переключателя, я полагаю, они будут заряжаться каждый час.
Никогда не использовал их сам, так что не личная рекомендация.
источник