Проверка натяжения спиц без специальных инструментов

8

Я зашнуровал и испортил свое первое колесо (YAY!) Дома, находясь на развилке. Это довольно верно (до того момента, за который я раньше платил деньги), но я не уверен, что спицы натянуты правильно (я думаю, что возможно иметь плохо натянутое колесо, что правда). Как это проверить? Кроме того, если спицы натянуты в целом, как проверить, выключены ли отдельные? Сжатие от руки не показывает каких-либо заметно более слабых.

Младен Ябланович
источник
3
Прежде чем беспокоиться, покатайтесь на нем неделю назад и подтвердите это.
Даниэль Р Хикс

Ответы:

5

На стандартном переднем колесе все спицы (и левая, и правая) должны (теоретически) делать одинаковые музыкальные ноты, когда выдернуты. Заднее колесо «вытащено», чтобы освободить место для кассеты. Спицы неприводной стороны будут иметь более низкое натяжение (и шаг), чем сторона кассеты. Если вы можете найти велосипед с такими же спицами и рисунком шнуровки, используйте его в качестве руководства. Если нет, то можно использовать любой новый велосипед. Слишком сильное натяжение повредит ободок у проушины, тогда как сломанные спицы являются признаком недостаточного натяжения.

Билл М
источник
2
Реальность такова, что это не одно и то же примечание ... иногда даже близко ... но я второй "метод" выщипывания; вы оба почувствуете и услышите, если один из них значительно. Я проверяю напряжение с помощью парковочного тензиометра, когда собираю колеса, но я бы не волновался, если бы у меня его не было.
Кен Хайатт
2
Да, я музыкант-любитель, я настраиваю свои гитары на слух (и у меня тоже есть кварцевый тюнер), но я заметил, что даже с недавно купленными колесами тоны не одинаковы. Кроме того, при настройке инструментов можно четко слышать частоту, что не относится к спицам, так как они пересекаются и оба вибрируют, когда один отсоединяется. Тем не менее, это дает грубую ссылку.
Младен Ябланович
3

введите описание изображения здесь Одна вещь, которая может помочь, - это гаечный ключ со спицами (не уверен, что это технический термин), они предназначены для работы с внутренней стороны обода, поэтому вам нужно снять шины. Они похожи на отвертку, но со штифтом, который вы вставляете в головку соска, и когда вы поворачиваете его, спица выталкивает его, и все ваши спицы будут находиться в одинаковом натяжении.

Оттуда вы можете пройти и затянуть их немного больше, если хотите, просто убедитесь, что вы даете каждому шипу один и тот же поворот, например 1/4 оборота. Картинка здесь выглядит так, как будто она сделана дома, и вы можете сделать что-то подобное самостоятельно с помощью отвертки и файла.

Это может не дать вам «правильное» напряжение, но оно даст вам даже напряжение. С помощью динамометрического ключа вам просто нужно узнать напряжение вручную. Я слушаю "поп" и оцениваю это.

BillyNair
источник
1
Это звучит подходящим образом, если у вас спицы идеального размера. В моем случае мои спицы даже не имеют одинаковую длину (не спрашивайте), поэтому я не могу полагаться на то, сколько длины соска осталось свободным.
Младен Ябланович
1
да, этот инструмент предполагает, что у вас спицы одинакового размера ... (на самом деле это неодушевленный объект, неспособный к предположениям)
BillyNair
«Ниппель водитель». Я сделал один со старой отверткой и файлом. Это всего лишь удобная отправная точка - и на стандартном заднем колесе вам понадобится разное натяжение двух сторон для правильной посадки.
armb
Нет. Этот инструмент вообще не может натягивать колесо. Скорее, он предназначен для сборки одного в согласованной начальной точке до начала процесса натяжения. Причина, по которой у этого пилота есть причина, заключается в том, что конец спицы расцепляет лезвие отвертки в устойчивом положении до того, как спица будет действительно плотной. Если этот инструмент может зацепиться, когда колесо действительно натянуто, спицы были обрезаны слишком коротко. В этом «ответе» действительно нет ничего, что касалось бы задаваемого вопроса, а именно, чтобы определить, когда спицы плотно сжаты, а не физически манипулировать ими, чтобы сжать или ослабить.
Крис Страттон