Я канадец, и у моей жены нет действительного паспорта, но есть документ, удостоверяющий личность из Гонконга. В настоящее время мы оба живем в Сан-Франциско и имеем визу TN и TD. Мы хотели бы навестить мою семью в Монреале на Рождество и попытаться подать заявление на получение визы для моей жены, но было отклонено, потому что она, очевидно, «не нуждается в ней» (именно по этой причине).
Однако мы обеспокоены тем, что сотрудник иммиграционной службы, который обработал запрос, принял документ, удостоверяющий личность моей жены, за действительный гонконгский паспорт и допустил ошибку, заявив, что ей не нужна виза. Я пытался позвонить в канадское консульство, и они, похоже, очень смущены этим вопросом и не дали нам четкого ответа.
В любом случае, мы все еще хотели бы попытаться поехать в Монреаль на Рождество и вместо этого поехать в Нью-Йорк, если моей жене будет отказано во въезде в Канаду в аэропорту.
Если ей будет отказано во въезде, сможет ли она прыгнуть на самолете в Нью-Йорк вместо Сан-Франциско?
Если она вынуждена сесть на самолет до Сан-Франциско, должна ли она платить за билет?
Ответы:
Я бы обменял заказ:
Сядьте на континентальный рейс в Нью-Йорк и оттуда долетите до Монреаля. Если вам отказано, вы возвращаетесь в Нью-Йорк и все готово.
источник
Если ей будет отказано во въезде, авиакомпания должна посадить ее на следующий доступный рейс, откуда она приехала. У нее нет роскоши выбирать, как ей нравится. Возможно, если рейс в Нью-Йорке вылетает раньше, чем следующий рейс SFO, вы можете получить разрешение на это (поскольку оба находятся в стране посадки).
Если вы вернетесь в SFO, авиакомпания, скорее всего, обратит часть вашего авиабилета к этой поездке и даже позвонит вам. Если вам удастся получить разрешение на обратный маршрут в Нью-Йорк, авиакомпания может попытаться взимать с вас полную стоимость проезда по «новому» маршруту.
источник
На основании комментария @Ari Brodsky: Если у вас возникли проблемы, они, скорее всего, возникнут во время отъезда, а не по прибытии. Авиакомпании подвергаются штрафам, если они перевозят пассажиров, которым отказано во въезде, поэтому они стараются изо всех сил проверять ваши документы ПЕРЕД вашей посадкой. Чаще всего отказывают в посадке, чем отказывают во въезде.
источник
Обычно, когда вам отказано во въезде из-за недопустимости, вас отправляют обратно в порт погрузки (если вы все еще имеете право) или в страну своего гражданства.
Что касается стоимости обратного билета, есть несколько областей, которые регулируют это. Самым старым правилом является Варшавская конвенция, в которой говорится, что перевозчик несет ответственность за перевозку пассажира обратно; но он не указал, может ли он взимать плату за это.
Известно, что правительства часто штрафуют авиакомпании, которые перевозят недопустимых пассажиров; и у каждой авиакомпании своя политика относительно того, как они справляются с этим.
Обычно происходит следующее:
Возвратная часть тарифа применяется полностью, и пассажир ничего не платит (часть причины, по которой иногда требуются билеты в оба конца для краткосрочных временных посещений).
Пассажир удаляется первым доступным рейсом в порт его посадки (если это допустимо) или в страну его гражданства. Обычно вас задерживают до полета, затем сопровождают до самолета, где сотрудники пограничной службы передают ваш паспорт бортпроводникам.
Обычно у вас нет выбора относительно того, на какой рейс вылететь обратно (см. Пункт # 1 для получения билетов на обратный рейс), и авиакомпания полностью может взимать с вас дополнительную плату или платить «полный тариф» за возврат. в другое место назначения. Поскольку ваша запись о вылете теперь является частью процедуры удаления / оформления документов - у вас может даже не быть возможности выбрать авиакомпанию или время / маршрут. Полностью зависит от того, насколько серьезен / дружелюбен характер вашей депортации.
источник